刚柔过渡装置故障时不影响行车也需要立即停电更换（）

当车辆的信号装置和仪表发生隐患时并不影响行车。 刚柔过渡装置的检修周期为12个月（） 刚柔过渡有两种主要的形式,分别是关节式刚柔过渡和切槽贯通式刚柔过渡（） 刚柔过渡有两种主要的形式，分别是关节式刚柔过渡和切槽贯通式刚柔过渡（） S8宁天城际正线共有（）个刚柔过渡装置（） 对不影响行车类故障应急处置程序司机岗位指引（） 刚柔过渡装置、电连接及其连接部件的检修周期为个月 FEP故障时不影响（） 当轴温检测装置故障时，不影响熔断式监控系统监控功能（） 福州2号线地铁接触网的刚柔过渡采用刚柔过渡元件（） 影响行车的设备故障抢修由行车调度主导，电环调度配合；不影响行车，但属于电环调度监控的设备故障抢修由主导（） 站台门故障时，专业人员到达现场处理故障时，安排站务人员现场监控，在不影响行车的前提下利用行车间隔进行维修，列车进站前分钟停止检修，破裂/碎站台门，待运营结束后更换（） 接触网的刚柔过渡一般采用切槽式刚柔过渡元件，过渡元件的长度为（） 列车出现故障时，司机应立即向行车调度员报告，内容应包括、列车故障情况及对行车的影响（） 行车设备临时故障影响列车运行需要抢修时，由批准（） 发现检漏装置有故障或网络绝缘降低时，应立即停电处理，修复后方可送电。 发现检漏装置有故障或网络绝缘降低时，应立即停电处理，修复后方可送电（） 刚柔过渡检修周期为（） 刚柔过渡主要形式有（） 车站的低压供电系统需停电检修不影响行车时，在车站内办理登记后即可开始作业（）