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KM1接触器触头损伤处理流程
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KM1接触器触头损伤处理流程
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主观题
KM1接触器触头损伤处理流程
答案
判断题
KM1接触器触头损伤,检查触头,重新用砂纸打磨触头()
答案
单选题
欲使接触器KM1和接触器KM2实现互锁控制,需要()。
A.在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点 B.在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点 C.在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常开触点 D.在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常闭触点
答案
单选题
欲使接触器KM1动作后接触器KM2才能动作,需要()
A.在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点 B.在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点 C.在KM2的线圈回路中串入KM1的常开触点 D.在KM2的线圈回路中串入KM1的常闭触点
答案
主观题
欲使接触器KM1动作后接触器KM2才能动作,需要()。
答案
判断题
电气互锁是利用两个接触器的常闭触头KM1、KM2起相互控制作用,即利用一个接触器通电时,其常闭辅助触头的断开来锁住对方线圈的电路()
答案
判断题
KM1、KM2指的是交流接触器()
答案
主观题
输出设备有哪些? ①交流接触器KM1 ②交流接触器KM2 ③交流接触器KM3 ④时间继电器KT
答案
单选题
KM1/KM2交流接触器故障时,正确的做法是()
A.迅速直供 B.迅速旁路切换 C.断开QF1和QF2,直供 D.断开QF1和QF2,旁路切换
答案
多选题
SIV短路接触器KM1闭合需同时满足条件是()
A.无故障 B.网压大于DC1100V C.预充电完成时延时1秒闭合KM1 D.网压大于DC950V
答案
热门试题
对5型车辅逆充电接触器为KM1()
将接触器KM1的长开触点串联到接触器KM2线圈电路中的电路能够实现()
将接触器KM1的常开触点串联到接触器KM2线圈电路中的控制电路能够实现()。
接触器触头烧毛、发黑如何处理?
辅助系统主电路原理图中KM1是直流接触器()
辅助系统主电路原理图中KM1是充电接触器()
接触器辅助触头分为触头和触头
将接触器KM1的常开触点串联到接触器KM2线圈电路中的控制电路能够实现哪些()
充电接触器卡分故障,检查接触器主触头是否熔焊、机械卡位或控制线圈故障及其连线松动,检查接触器KM2辅助触头是否正常,检查接触器KM2的控制继电器是否正常,检查是否正常()
要保证两台电动机M1启动后,M2才能启动的要求,只要将M2的控制线路与接触器KM1的线圈并联后再与KM1的自锁触头串接即可()
一列电客车辅助系统有4个KM1接触器()
16号线鼎汉电源屏中的KM1、KM2为交流接触器,KM1、KM2具有互锁特性()
"牵引系统充电接触器KM2闭合超过( )秒仍未充电到电网85%时,短接接触器KM1则无法闭合。
要保证两台电动机M1起动后,M2才能起动的要求,只要将M2的控制电路与接触器KM1的线圈并联后再与KM1的自锁触头串接即可。
交流接触器的触头可分为触头和触头()
简述接触器的触头接触不牢靠的原因及处理方法
简述接触器的触头接触不牢靠的原因及处理方法
接触器按主触头通过电流的种类,分为接触器和接触器()
电磁接触器的联锁触头用来构成主触头()
接触器按主触头可分为和直流接触器()
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