A-E-G-001313矫正硬弯钢轨是消除钢轨塑性变形的钢轨修理作业（）

塑性变形是指外力消除后，能够恢复的变形（） 矫正工作，是对材料产生的塑性变形而进行矫正的工作（） 矫正是针对塑性变形而言的，所以只有对塑性好的材料才能进行矫正 塑性变形是指外力消除后，不能够恢复的变形（） 矫正是对塑性变形而言，故只有好的材料才能进行矫正（） 矫直钢轨时，钢轨弯到适当程度时，应立即松开弯轨器，以免钢轨出现新的硬弯或折断（） 矫正和弯曲都是相对塑性变形而言的，只有塑性好的材料，才能进行矫正和弯曲（） 硬钢拉伸试验中，抗拉强度高，塑性变形()。 当外载荷消除后，变形也随之消失的变形称为塑性变形（） 高温季节不可安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、焊补等作业（） 硬弯钢轨的鉴别方法有（） 普速铁路线路区段火焰矫正钢轨硬弯作业顺序是先轨顶→轨腰→轨底（） 是指钢轨轨头踏面沿长度方向出现周期性的不均匀塑性变形和磨耗，使钢轨全长呈现波浪形状的不平顺 何谓塑性变形？塑性变形的实质是什么？ 钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过mm（） 高温季节不得安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、焊补等作业（） 打磨焊缝，矫直钢轨硬弯，更换伤损钢轨属于临时补修基本内容（） 硬弯的钢轨有哪几种分类（）。 鉴别钢轨是否有硬弯，采用什么方法 叙述鉴别钢轨是否有硬弯的方法