高速线材的控制冷却由（）组成。

采取控制冷却工艺过程可以提高线材质量。 在高速线材控制冷却过程中，二次冷却的目的是控制钢材相变时的（），以保证获得要求的相变组织和性能。 线材控制冷却需要控制的工艺参数主要是（）、（）、相变区冷却速度以及集卷温度。 常见的线材控制冷却方法有（）和施洛曼法。 一般线材的初轧温度就是控制冷却的初始温度。 一般线材的初轧温度就是控制冷却的初始温度。 冷却对高速线材质量无影响。 线材轧后冷却较为普遍的采用了控制冷却法，使氧化铁皮厚度大大减少（） 斯太尔摩控制冷却法工艺布置的特点是使热轧后的线材经两种不同的冷却介质进行（）冷却。 线材的控制冷却理想组织是索氏体、经索氏化处理后的线材具有好的塑性和韧性从而提高了（）性能。 冷却方式分为（）和控制冷却。 斯太尔摩冷却法侧重（），对线材冷却速度的控制手段主要放在风冷区。 什么叫控制冷却？ 控制轧制与控制冷却的主要方法？ 控制冷却的实质是控制的分解温度（） 控制冷却的实质是控制（）的分解温度。 RJC控制冷却段，由8段控制，RJC快速冷却段，共9段。 RJC控制冷却段，由8段控制，RJC快速冷却段，共9段。 控制轧制和控制冷却技术的主要优点是（） 为控制保持冷却适中，在内燃机循环回路中（），以控制冷却温度（）。