SS7E机车的主变压器的储油柜上装有WTZK-02信号温度计，用来测量变压器（）的油温。

SS7E型电力机车在变压器高压套管内的导电杆上套入整体环氧浇注的（），使整体结构更为紧凑。 SS7E型电力机车采用（）供电方式。 SS7E型电力机车，真空断路器的额定电压为（） 试述SS3电力机车主变压器的组成。 SS7E型机车牵引电机的悬挂方式为（）。 SS7E型电力机车的变压器通风机电机采用自润滑装置，当电机运行约20万km后，进行润滑检查（） SS7E型电力机车的主断路器是机车的总开关，承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车主、辅电路故障时的最终保护（） 电力机车的电流互感器是用来测量主变压器的网侧电流，主要用作短路电流的检测，驱动继电器动作。《SS7E型电力机车乘务员》 SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）。 SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）%。 在SS7E型电力机车中磁场削弱采用（）方式。 SS7E型电力机车使用的自动停车装置是（） SS7E机车的辅助电抗器为（）电抗器，2个线圈共用一组铁心。 SS7E机车的辅助电动机应在（）下能正常工作。 （）不是SS7E型电力机车变流装置的保护电路。 SS7E型机车每个转向架增设了抗蛇行减振器（） SS7E型电力机车辅助电路共有哪些电动机？ 简述SS7E型电力机车各辅机启动控制关系 SS7E型电力机车的正常工作电压范围为（）kV SS4G型电力机车主变压器采用强迫（ ）风冷系统冷却