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任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。
判断题
任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。
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判断题
任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。
A.对 B.错
答案
判断题
任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分()
答案
单选题
汽车悬架系统由弹性元件、()和导向机构组成
A.阻尼器 B.减震器 C.传感器 D.钢板弹簧
答案
单选题
汽车悬架一般都由弹性元件、()和导向机构三部分组成。
A.离合器 B.减速器 C.减震器 D.差速器
答案
单选题
自卸车悬架的减振器和弹性元件是()安装的。
A.并联 B.串联 C.串联加并联 D.二者取一
答案
主观题
汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?
答案
单选题
悬架一般是由弹性元件、减振器、导向机构、()组成
A.车轴 B.车轿 C.横向稳定器 D.无
答案
判断题
钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。
答案
判断题
钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用()
答案
单选题
下列()不是汽车悬架所用的弹性元件。
A.钢板弹簧 B.螺旋弹簧 C.扭杆弹簧 D.牵引钩弹簧
答案
热门试题
汽车悬挂装置通常由弹性元件、和减振器三部分组成()
悬架一般由弹性元件.导向装置和.减振器三部分组成()
横向稳定杆属于汽车悬架的弹性元件装置。()
现代汽车的悬架一般由弹性元件、__、导向机构组成
汽车悬架中采用的弹性元件有等多种形式()
汽车悬架系统常采用的弹性元件有()、()、()、()及橡胶弹簧等。
客车悬架通常采用的弹性元件是()
普通轿车悬架通常采用的弹性元件是()
汽车悬架一般由()、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。
悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置。一般包括弹性元件、减振器和导向机构。
汽车悬架一般由()、导向装置和减振器三部分组成。
汽车悬架一般由()、导向装置和减振器三部分组成
汽车悬架所用弹性元件有(),螺旋弹簧,扭杆弹簧,橡胶弹簧,空气弹簧和油气弹簧
以下()属于汽车悬挂系统中弹性元件
汽车悬架用弹性元件中,除具有良好缓冲能力,还具有较好减振能力的是
悬架主要由弹性元件、减震器和导向机构组成,分别起到缓冲、减震和导向的作用()
所有汽车的悬架组成都包含弹性元件。
所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
悬架系统由弹性元件、导向装置和减震器等三部分组成,具有()作用。
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