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港口国监控是保障海上安全和防止污染海洋的第()道防线。
A.二 B.一 C.三
答案
联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的专门机构是什么？（）
A.国际海事组织 B.国际劳工组织 C.国际运输工人联盟 D.国际船级社协会
答案
有关港口国对在其港口的外国籍船舶的监督的说法中，下列正确的是（）。 Ⅰ、需监督其是否符合海上安全和防止污染的标准 Ⅱ、需评价其船员在履行关于操作性要求职责方面的能力 Ⅲ、监督中，应意识到人员因素及船舶安全操作和防止海洋污染之间的密切关系 Ⅳ、监督有助于加强海上安全和防止海洋污染
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅱ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
答案
港口国监控是通过检查到港的船舶来促进国际海事标准的执行，形成了保障海上安全。（）
答案
答案：B题目：国际海事组织是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构，总部设在伦敦，简称（）
A.MAO B.IMO C.IMDG D.MPO
答案
港口国控制（PSC）是港口国当局对抵港的__船舶依法检查船舶技术状况、操作性要求、船舶配员、船员的生活和工作条件，以确保船舶和船员生命财产安全，防止海洋污染，维护本国利益（）
A.外国籍 B.本国籍 C.任何 D.国际航行船舶
答案
（）年5月24日，国际海事组织大会通过了关于加强海上安全特别措施(港口国监控)。
A.1994 B.1995 C.1996 D.1997
答案
根据《国际防止海上油污公约》和《国际防止船舶污染公约》的规定，下列关于对船舶污染海洋的责任和管辖制度表述正确的是：（ ）
A.甲国是船舶乙的船旗国，对于乙的污染行为甲国享有调查并提起诉讼的权利 B.乙国的船舶在甲国的管辖范围内的违章行为，甲国有管辖权 C.乙国的船舶在丙国的港口违反了丙国的法律，在进入甲国港口后，根据公约的规定，甲国应在实际可行的范围内满足丙国对乙国船舶进行调查的请求 D.乙国的船舶在丙国的港口违反了丙国的法律，在进入甲国港口后，根据公约的规定，甲国应在实际可行的范围内满足乙国对船舶要求调查的请求
答案
安全管理措施属于事故预防的第（）道防线。
A.— B.二 C.三 D.四
答案
根据联合国海洋法公约，在公海上航行的船舶应（)。Ⅰ.在一国登记，取得该国的国籍并悬挂该国国旗；Ⅱ.携带船旗国颁发的船舶文书；Ⅲ.防止船舶污染海域；Ⅳ.进行海上救助。
A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C.Ⅱ～Ⅳ D.Ⅰ～Ⅲ
答案
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为保证电力系统承受第Ⅱ类大扰动时的安全要求，应由防止稳定破坏和参数严重越限的紧急控制等，实现保证电力系统安全稳定的第二道防线，下列（）属于第二道防线
学校是戒毒工作的第（）道防线
学校是戒毒工作的第（）道防线
（）是社会保障安全网的网底，社会稳定的最后一道防线。
新提出的IMO宗旨除了继续致力于海上安全和防止海洋环境污染之外，还增加了海上（）、以及促进各国普遍和一致地履行IMO公约等新内容
港口国监控的涵义是()。
保障电网运行第三道防线的安全可靠的措施有哪些？
港口国监控又称（）
海上溢油是海洋污染的重要污染物，目前有哪些海上溢油处理技术？
睫毛是保护眼睛的第道防线（）
安全三道防线是指（）
（）用以加强船员值班管理，防止船员疲劳操作，保证海上人命财产安全和保护海洋环境。
简述金融机构的三道监控防线。
港口国监控的方法()。
《防治船舶污染海洋环境管理条例》适用防治港口、码头、装卸站和船舶的有关作业活动污染污染海洋环境。（）
（ ）策略是防止非法访问的第一道防线。
港口国监控的主要内容是( )。
社会保障中的最后一道“防线”是指（）
()是社会保障体系中最低层次的保障，保障的水平比较低，是社会保障安全网的最后一道防线。
是社会保障体系中最低层次的保障，保障的水平比较低，是社会保障安全网的最后一道防线
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