简述与间隙失效有关的几何参数。

测量与被测尺寸有关的几何参数，经过计算获得被测尺寸是（） 油楔的承载能力除与几何尺寸有关外，还与油的粘度、轴的转速和间隙有关（） 零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度称为（）。 汽车通过性的间隙失效可分为顶起失效、触头失效与（)。 汽车通过性的间隙失效可分为顶起失效、（)与托尾失效。 加工误差是指工件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度． 加工精度是指工件加工后的实际几何参数与理想几何参数的偏离程度． 加工精度是指零件加工后实际几何参数与()的几何参数的符合程度。 加工精度是指零件加工后实际几何参数与（）的几何参数的符合程度。 机械加工精度是指零件加工后 的实际几何参数与理想几何参数的( )。 加工精度是指（）的几何参数与理想零件的几何参数相符合的程度。 零件加工后实际的几何参数与理论几何参数不符合程度称为加工精度（） 工件车削加工后的实际几何参数（尺寸、形状和位置）与理想几何参数的符合程度称为加工精度。 零件加工后实际几何参数与理想几何参数不符合的程度称为（）。（大型设备装配知识） 几何尺寸参数提供的信息量有限，却能直接表明诊断对象的具体状态，如间隙自由行程、车轮定位参数等（） 厂车通过性的几何参数包括最小离地间隙，外形高度，厂车的接近角和（） 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，转向角与坡度角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径。 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向旋转半径，转弯半径和车轮半径。 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向旋转半径，转弯半径和车轮半径（） 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，转向角与坡度角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径（）