单选题

汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,各部零件将(),导致车辆技术状况变坏。

A. 仅变形疲劳、松动
B. 仅产生磨损、老化
C. 产生磨损、变形疲劳、松动、老化和损伤
D. 各零件不会发生变化

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单选题
汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,各部零件将(),导致车辆技术状况变坏。
A.仅变形疲劳、松动 B.仅产生磨损、老化 C.产生磨损、变形疲劳、松动、老化和损伤 D.各零件不会发生变化
答案
主观题
汽车随着行驶里程的增加,各部零件将产生()、变形疲劳、松动、老化和损伤,导致车辆技术状况变坏,使汽车的动力性下降,经济性变差,安全可靠性降低。
答案
单选题
在整个农机使用过程中始终存在的零件损坏形式是()。
A.磨损 B.变形 C.断裂 D.疲劳
答案
单选题
零件在使用过程中产生变形的因素有()。
A.残余内应力 B.质量 C.体积 D.颜色
答案
单选题
汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,会出现以下现象( )。①车辆技术状况不变,②动力性下降,③经济性变差,④安全可靠性降低。
A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.②③④
答案
单选题
汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,会出现以下现象()。 ①车辆技术状况不变②动力性下降③经济性变差④安全可靠性降低
A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.②③④
答案
单选题
汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加而出现的现象是()。 ①车辆技术状况变坏②动力性下降③经济性不变④安全可靠性降低
A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④
答案
判断题
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答案
单选题
数控顶尖在使用过程中顶尖顶持零件的顶持力不能()
A.过大 B.过小 C.控制 D.过大和过小
答案
单选题
在使用过程中,设备的零件由于发生磨擦、振动、腐蚀等现象产生的磨损是()
A.第Ⅰ种有形磨损 B.第Ⅱ种有形磨损 C.第Ⅰ种无形磨损 D.第Ⅱ种无形磨损
答案
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