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滚子链的链节数常取为奇数,以避免构成环状时采用过渡链节()
判断题
滚子链的链节数常取为奇数,以避免构成环状时采用过渡链节()
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判断题
滚子链的链节数常取为奇数,以避免构成环状时采用过渡链节()
答案
主观题
滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后_________
答案
填空题
过渡链节工作时受()的作用,强度较差,因此链节数应尽量避免采用奇数。
答案
判断题
滚子传动链中链条的节数一般选用偶数以避免打滑
答案
判断题
链传动中,当一根链的链节数为偶数时,常采用过渡链节。 ()
答案
单选题
套筒滚子链中,当链条的节数为奇数时采用()
A.开口销 B.弹性锁片 C.过渡链节 D.以上都可以
答案
单选题
滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为()
A.制造困难 B.要使用较长的销轴 C.不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力
答案
判断题
链节数一般采用偶数是为了避免采用过渡链节,链板不受附加弯矩作用()
答案
填空题
滚子链的接头有两种形式,当链节数为()时,()相接,接头处采用开口销或弹性锁片将销轴固定;当链节数为()时,则必须采用过渡链节。因此,尽可能选取()链节,避免强度薄弱的环节。
答案
判断题
链条传动中,链的节数一般为偶数,目的是为了避免采用过渡链节()
答案
热门试题
链传动中,当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。()
为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度的链节数为()
在滚子链中尽量避免使用过渡链节的主要原因是()
滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是()
为了避免使用过渡链节,自行车链条的链节数为(),其接头处常用()连接。
在滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是( )
套筒滚子链的链节数为偶数时,接头处可采用开口销。
套筒滚子链的链节数为偶数时,接头处可采用开口销()
滚子链接头处一般可用()或()锁定。当链节数为奇数时,链接头需采用()。
在滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是什么( )
套筒滚子链的链节数为偶数时,接头处采用()或弹簧卡片来连接。
链的长度用链节数表示,链节数最好取()。
链的长度用链节数表示,链节数最好取()
链条的链节数采用偶数较奇数好。
装配套筒滚子链子时,应尽量避免使用奇数链节。
装配套筒滚子链子时,应尽量避免使用奇数链节()
设计链传动时,链节数最好取_______
链传动中,链节数取偶数, 链轮齿数取奇数,最好互为质数,其原因是()
滚子链传动设计时,为考虑 ,链轮齿数一般应选与链节数互为质数的奇数
使用链节数为奇数的链条时,应采取()固定活动销轴。
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