链条传动中，链的节数一般为偶数，目的是为了避免采用过渡链节（）

滚子链的链节数常取为奇数，以避免构成环状时采用过渡链节（） 滚子链传动中，尽量避免采用过渡链节的主要原因是（） 链传动中，链节数取偶数，链轮齿数最好与链节数互质，其原因是（） 在链传动中，因链条的链节数应选用偶数，为使链条与链轮的轮齿磨损均匀，所以链轮齿数最好选用（） 一般链条的节数应为偶数，为了便于磨合、减小磨损，链轮齿数也应为偶数 设计链传动时，链长节数一般取偶数，是为了（） 链条是标准件，但选择时应注意，链条的链节数应为偶数，而小链轮的节数应为奇数。 链传动中链条的节数采用（）最好。 链条的长度用链节数表示，为了使链条连成环形时正好是外链板与内链板相连接，所以链节数最好是偶数。（ ） 中国大学MOOC: 判断正误： 。（1）链传动设计时，链条节数应选偶数。（2）链传动设计时，速度较高时，链节距应选小些。 链传动中链条的节数采用奇数最好（） 过渡链节适用于链节为偶数时得链条接合。( ) 链条如果采用过渡链节（习惯称为半节），那么在链条受拉时，在过渡链节处将产生附加弯曲（） 在链条传动中,为链接方便,链条节数一般取,为达到均匀摩擦,链轮的齿数应取奇数（） 欲使链条连接时正好内链板和外链板相接，链节数应取偶数（） 滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为（） 当链条两端均为内链节或外链节时，使用的是过渡链节连接，接后链条的链节数为（） 当链条两端均为内链节或外链节时，使用的是过渡链节连接，连接后链条的链节数为（） 链传动中,链节数取偶数, 链轮齿数取奇数,最好互为质数,其原因是() 链传动中，链条数常采用偶数，这是为了使链传动（).