车轮踏面磨损达（）车轮应报废。

大小车车轮轮缘厚度磨损达原厚度50%应报废（） 车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，车轮应报废 车轮的轮缘厚度磨损量达原厚度的%时应报废。 起重机车轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%应报废（） 桥架式起重机车轮轮缘磨损达原厚度的（）时应报废。 天车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的10％时应报废（） 车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）%时，车轮应报废。 车轮轮缘弯曲变形达原厚度的（）%时，车轮应报废。 车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时车轮应报废。 在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废（） 车轮踏面出现麻点，直径大于1～1.5毫米，且深度大于（）mm，数量多于5处时，应报废车轮。 车轮踏面磨损凹槽深度不应超过（） 起重机车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（）时，车轮应报废 在钢轨上运行的车轮或导向轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废（） GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮踏面厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废 起重机支撑型轨道踏面磨损量达原尺寸的多少时，应报废？ 起重机支撑型轨道踏面磨损量达原尺寸的多少时，应报废 检查车轮踏面及轮缘是否属正常磨损，要求车轮踏面擦伤、剥离深度＜mm，擦伤长度＜mm，剥离长度＜mm（） 塔机变幅小车车轮踏面厚度磨损量达到原厚度的()，应予以报废。 电机车车轮踏面磨损余厚、踏面凹槽深度有何规定？