公路面层水泥混凝土的配合比设计应首先满足经济性。（）  

各级公路面层水泥混凝土配合比设计宜采用正交试验法。() 水泥混凝土配合比设计应在兼顾经济性的同时应满足哪几项技术要求？ 水泥混凝土配合比设计应在兼顾经济性的同时应满足哪几项技术要求 水泥混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足（）指标要求 在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足（）三项技术要求。 在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足（ ）三项技术要求。 在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足（ ）三项技术要求。 关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）方面的技术要求 设计水泥混凝土路面配合比时，应满足()的要求。 设计水泥混凝土路面配合比时，应满足（　）的要求。 普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足（　）要求。 在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比在兼顾经济性能的同时应满足（）三项技术要求。 水泥混凝土面层配合比应满足技术要求（） 水泥混凝土路面的混凝土配合比设计应满足的指标要求有（　　）。 水泥混凝土配合比设计时，为了经济性，原则上水泥用量能少则少。（）   水泥混凝土路面的配合比设计应当满足那些要求？ 关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（16）水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）方面的技术要求。（2013检师真题） 水泥混凝土配合比设计应满足（）设计要求。 《公路水泥混凝土路面设计规范》对水泥混凝土路面配合比有许多规定，配制混凝土应符合规范要求的指标有（ ）等。 混凝土道路面层的配合比应满足（）、工作性、耐久性三项技术要求。