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停车手柄在停车位置或油门没在起动位置会使柴油机不能顺利起动。

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停车手柄在停车位置或油门没在起动位置会使柴油机不能顺利起动。
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停车手柄在停车位置或油门没在起动位置会使柴油机不能顺利起动()
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停车手柄在停车位置或油门没在起动位置柴油机可以起动。
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停车手柄在停车位置或油门没在起动位置柴油机可以起动()
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单选题
采取()紧急停车时,要迅速扳动停车手柄至停车位置,中断向喷油泵供油,使柴油机紧急停车。
A.进气通路法 B.切断油路法 C.冷却水中断法 D.排气通路法
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单选题
通常,回油孔式喷油泵停车位置的检查与调节就是应保证当油门手柄在停车位置时,各缸喷油泵齿条的指示刻度值符合()的要求。
A.-5~-2格 B.-2~0格 C.0~2格 D.2~5格
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主观题
动车组停车位置标,型式同机车停车位置标。设置位置由()规定。
答案
单选题
动车组停车位置标,型式同机车停车位置标。设置位置由规定()
A.铁道部 B.铁路局 C.车站 D.机务段
答案
单选题
冷运转,是油门置于停车位置,按起动按钮,(),涡轮起动机带转高压转子的工作过程。
A.既喷油,也点火 B.只喷油,不点火 C.只点火,不喷油 D.不喷油,也不点火
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判断题
列车司机根据停车手信号显示停车,如无行车人员显示停车手信号则按规定停车位置停车并向行车调度汇报()
答案
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停车手信号的收回时机为列车头部距离停车位置米时收回() 列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门() 停车手信号的收回司机为列车头部距离停车位置5米时收回() CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是:调松离合器或调()制动器。 动车组列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门() 未设置安全屏蔽门的高站台,警示标志自站台一端“机车停车位置”或“动车组停车位置”标后约()m开始,每间隔()m设置一处,至另一端“机车停车位置”“动车组停车位置”或相应位置前约()m止 CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是:调紧离合器或调松制动器() 柴油机停车的具体步骤是:卸去负荷,逐渐降低转速,怠速运转5min,使各部分慢慢冷却到()℃以下,再将停车柄扳到停车位置。 停车位置标与__,__颜色() “小心站台间隙”标志在未设置安全屏蔽门的高站台,自站台一端“机车停车位置”或“动车组停车位置”标后约12m开始,每间隔设置一处,至另一端“机车停车位置”“动车组停车位置”或相应位置前约止 机车停车位置,应以为依据() 副井罐笼不到正常停车位置()。 停车位置标,设于各车站站台中部位置,在车站停车位置标反面标有站名作为站界标。() 提升容器接近正常停车位置不能正常减速,司机应()。 在接近停车位置时,司机应()。 进站停车时,应采取保压停车,按机车停车位置标停妥() 列车停车位置标为白底红字,写有“停车位置”或“数码”的长方形板,其固定于车站线路一侧的墙壁上。 停车手信号显示地点为有站台的,在进站方向的站台发车端端头;无站台的,在接车线路停车位置安全位置处。 停车手信号显示地点为有站台的,在进站方向的站台发车端端头;无站台的,在接车线路停车位置安全位置处() 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第362条规定,列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车()停车位置后开启车门
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