我国铁路客车使用的车轮轮径为（）

电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后，同一节车的轮径差应（） 车轮轮径尺使用前需进行校对，如符合,即可使用（） 普通客车同一辆车的车轮轮径差的段修限度为（） 我国客车用车轮直径有840mm和915mm两种（） 在HMI中对车轮的轮径进行修改时，输入最小的轮径，最大轮径为（） 对车轮的轮径进行修改时，允许输入最小的轮径为mm，最大轮径为mm 电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后，同一转向架的轮径差应（） 我国铁路货车标准轮径为840mm（） 我国铁路货车标准轮径为915mm。 车轮轮径小的特点为（） 车轮轮径尺的测量范围（） 1号线车轮车轮半磨耗时轮径为（） 4号线车轮车轮半磨耗时轮径为（） 3号线车轮车轮半磨耗时轮径为（） 电客车半磨耗轮径（） 轮径值修改方法：HMI->检修->输入密码->轮径设置，依次输入各车轮径值。（ ） 检查车轮直径，若轮径＜mm时更换轮饼；同一轮对轮径差≤mm（） 在对车轮的轮径进行修改时，输入最小的轮径770mm，最大轮径为840mm（） 客车轮对运用车轮踏面有剥离2处时，剥离长度须（） 城郊线电客车三月检测量轮径,要求同一辆车轮轮径差不大于()mm.同一转向架轮径差不大于()mm.同一轴轮径差不大于( )mm。