判断题

列车运行中,机车乘务员要加强瞭望,按规定执行车机工联控,遇危及行车和人身安全时,必须立即采取停车措施,做到“宁可错停、不可盲行”,严禁臆测行车()

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列车运行中,机车乘务员要加强瞭望,按规定执行车机工联控,遇危及行车和人身安全时,必须立即采取停车措施,做到“宁可错停、不可盲行”,严禁臆测行车()
答案
单选题
进入限速警戒后,机车乘务员要加强瞭望,严格按规定速度运行,按规定执行车机、()联控。发现险情及时停车
A.供机 B.与调度所 C.工(守)机
答案
单选题
当降雨量达到“()警戒值”时,值乘机班要双司机值乘,机车乘务员要加强瞭望,严格按规定速度运行,按规定执行车机、工(守)机联控,发现险情及时停车
A.限速 B.注意 C.封锁
答案
单选题
电力乘务员运行中加强瞭望,严格执行车机联控制度,联控时必须冠于()字样
A.电力 B.内燃 C.和谐
答案
多选题
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:辨认信号困难时,机车乘务员应加强( )、( ),严格执行车机联控和道口安全联控。
A.瞭望 B.鸣笛 C.控速
答案
单选题
列车乘务员要加强车门管理,认真执行停开、动关、锁,()检查瞭望的制度
A.出站台 B.出站台边门 C.边门 D.出站台四门
答案
单选题
列车乘务员要加强车门管理,认真执行停开、动关、锁,()检查瞭望的制度。
A.出站台 B.出站台四门 C.边门 D.出站台边门
答案
判断题
机车乘务员在列车运行途中,必须做到彻底瞭望,认真确认信号(书面行车凭证),按规定操作监控装置,严禁臆测行车()
答案
单选题
列车乘务员要加强车门管理,认真执行停开,动关、锁,出站台检查瞭望的制度()
A.四门 B.把门 C.边门 D.值乘区域车门
答案
单选题
列车乘务员要加强车门管理,认真执行停开、动关、锁,检查瞭望的制度。(管规)()
A.出站台 B.出站台四门 C.边门 D.出站台边门
答案
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机车乘务员在操纵机车运行中,在认真瞭望、确认信号、执行制度() 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:列车接近施工现场时,机车乘务员应加强瞭望、按规定鸣笛,发现( )、( )、( )、( )等危及行车、人身安全时,立即采取安全措施。 道口作业联控是机车乘务员、与道口看守人员按规定进行的联控() 《铁路旅客运输管理规则》第118条规定,列车乘务员要加强车门管理,认真执行停开、动关、锁,检查瞭望的制度() 铁路局机务处、机务段要加强机车乘务员按图行车、达标达速意识教育,强化操纵技能培训,提高机车乘务员操纵水平() 机车乘务员运行中必须认真执行《汛期行车安全措施》,做到() 特殊情况下作业,列车运行中,机车乘务员必须认真暸望,确认信号,执行呼唤应答制度,特别是当列车运行至桥梁、隧道、道口、弯道、施工地段,对列车进、出站或遇雨、雾、雪等不良天气时,更要加强瞭望,按规定鸣笛。遇有危及人身和行车安全时,应立即采取__措施() 道机联控及道口与车站联控的道口,机车乘务员、车站值班员、道口看守人员应利用列车调度通信设备按规定进行联络,提示__信息,确保行车安全 道机联控及道口与车站联控的道口,机车乘务员、车站值班员、道口看守人员应利用列车调度通信设备按规定进行联络,提示行车安全信息,确保行车安全。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:辨认信号困难时,机车乘务员应加强瞭望、鸣笛,严格执行车机联控和道口安全联控。当信号机显示距离不足( )时,须严格执行《技规》(普速铁路部分)第338条、《技规》(高速铁路部分)第355条的规定。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:辨认信号困难时,机车乘务员应加强瞭望、鸣笛,严格执行车机联控和道口安全联控。当信号机显示距离不足( ),须严格执行《技规》(普速铁路部分)第338条、《技规》(高速铁路部分)第355条的规定。 当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况,对机车乘务员要求如下。机车乘务员严把“列车运行关”。机车乘务员必须掌握沿线防洪地点,采取不间断瞭望、降速运行、停车检查等安全措施,不得臆测行车() 各机务段要加强机车乘务员现场作业安全控制,实行机车乘务员违章违纪年度扣分制 列车运行中,机车乘务员必须做到哪些 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:机车乘务员在列车运行途中,必须做到( )、( )、( )、( ),严禁臆测行车。 机车乘务员听到语言提示后立即与道口工进行呼唤应答;如联控不上,机车乘务员应注意瞭望,加强鸣笛;当发现停车信号或接到停车通知时,应立即停车() 《铁路机车运用管理规则》规定:铁路局要加强机车乘务员管理,严格控制从事非机车乘务工作,原则上机车乘务员从事非乘务工作及非在岗人数不超过机车乘务员总数的3%。 机车乘务员应熟悉运行区段的防洪重点地段,在运行中加强瞭望,严禁( )。(行规第108条) 管规中规定列车乘务员要加强车门管理,认真执行停开、动关、锁,出站台四门检查的制度() 铁路局要加强机车乘务员管理,严格控制从事非机车乘务工作,原则上机车乘务员从事非乘务工作及非在岗人数不超过机车乘务员总数的3%()
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