某线声源长2km，在距线声源8m处测得噪声值为92dB，则距线声源15m处的噪声值为（）dB。

扰民噪声监测点应设在距声源10m处。 扰民噪声监测点应设在距声源10m处（） 某印染企业位于2类区域，厂界噪声现状值和噪声源及离厂界东和厂界南的距离如表1、表2所示，本题预测只考虑距离的衰减和建筑墙体的隔声量，空气吸收因本建设项目噪声源离预测点较近而忽略不计，考虑到各噪声源的距离，将噪声源化为点声源处理。计算公式如下：Lr=LW-20lgr-8-TL式中：Lr--距声源rm处的声压级，dB（A）；LW--声源源强，dB（A）；r--距声源的距离，m；TL--墙壁隔声量，dB 已知某声源位于自由空间，其最大几何尺寸为3m，声源的A声功率级为105dB（A），距声源5m处噪声级为80dB（A）。根据《环境影响评价技术导则声环境》，计算距该声源50m处噪声级时，涉及声源简化及声波几何发散衰减，其计算表达式正确的是（）。   某声源在自由声场中发声，在距声源10m处测得的声压级为60dB，若使该点的声压级增至69dB，则需（）个这样的声源 某印染企业位于2类区域，厂界噪声现状值和噪声源及离厂界东和厂界南的距离如表1、表2所示，本题预测只考虑距离的衰减和建筑墙体的隔声量，空气吸收因本建设项目噪声源离预测点较近而忽略不计，考虑到各噪声源的距离，将噪声源化为点声源处理。计算公式如下：Lr=LW-20lgr-8-TL式中：Lr--距声源rm处的声压级，dB（A）；LW--声源源强，dB（A）；r--距声源的距离，m；TL--墙壁隔声量，dB（A）。TL在本题中取10dB（A）。不考虑背景值的情况下，厂界东的噪声预测值应为（）dB（A）。 某印染企业位于2类区域，厂界噪声现状值和噪声源及离厂界东和厂界南的距离如表1、表2所示，本题预测只考虑距离的衰减和建筑墙体的隔声量，空气吸收因本建设项目噪声源离预测点较近而忽略不计，考虑到各噪声源的距离，将噪声源化为点声源处理。计算公式如下：Lr=LW-20lgr-8-TL式中：Lr--距声源rm处的声压级，dB（A）；LW--声源源强，dB（A）；r--距声源的距离，m；TL--墙壁隔声量，dB（A）。TL在本题中取10dB（A）。锅炉房3台风机合成后噪声级（不考虑距离）是（）dB（A）。 某声源的衰减符合线声源衰减规律，在距离其25m处的声压级为80dB(A)，在距离50m处的声压级为()。 某声源的衰减符合线声源衰减规律，在距离其25m处的声压级为80dB(A)，在跑离50m处的声压级为()。 某声源的衰减符合线声源衰减规律，在距离其25m处的声压级为80dB（A），在跑离50m处的声压级为（） 某列车长度为600m，列车在直线段运行时距轨道中心线10m测得的最大A声级82dB（A）。只考虑几何发散衰减情况下，按线声源简化公式计算，距轨道中心线100m处的最大A声级为（） 某列车长度为600m，列车在直线段运行时距轨道中心线10m测得的最大A声级82 dB（A）。只考虑几何发散衰减情况下，按线声源简化公式计算，距轨道中心线100m处的最大A声级为（） 某列车长度为600m，列车在直线段运行时距轨道中心线10m测得的最大A声级为82dB（A）。只考虑几何发散衰减情况下，按线声源简化公式计算，距轨道中心线100m处的最大A声级为（） 某平直公路段长5km，路宽7m，距中心线15m处噪声为64dB，不考虑背景噪声情况下，距公路中心线30m处噪声为（）。 距某一线声源r处的声级为50dB，2r处的声级为47dB，在，至2r距离范围内该线声源可视作（） 距某一线声源，处的声级为52dB，2r处的声级为49dB，在r至2r距离范围内该线声源可视作（） 有限长线声源的噪声预测，可依据预测点与线声源的距离和声源长度之间的关系，分别按（）进行计算。 某工厂机器噪声源附近测得噪声声压级为67dB，背景值为60dB，机器的噪声是（）dB 距某一线声源r处的声级为50dB，2r处的声级为47dB，在r至2r距离范围内该线声源可视作（）。 距某一线声源厂处的声级为50dB,2r处的声级为47dB，在r至2r距离范围内该线声源可视作()。