多选题

下列关于接触网说法正确的是()

A. 接触线通过吊弦悬挂到承力索上的悬挂称为链形悬挂
B. 刚性接触悬挂的网体装置包括接触线、汇流排及其附件、刚柔过渡装置
C. 接触网在特殊情况下可以供隧道照明电源使用
D. 刚性接触悬挂接触线可不考虑磨耗问题长期使用
E. 以上皆是

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多选题
下列关于接触网说法正确的是()
A.接触线通过吊弦悬挂到承力索上的悬挂称为链形悬挂 B.刚性接触悬挂的网体装置包括接触线、汇流排及其附件、刚柔过渡装置 C.接触网在特殊情况下可以供隧道照明电源使用 D.刚性接触悬挂接触线可不考虑磨耗问题长期使用 E.以上皆是
答案
多选题
关于接触网支柱,下列说法正确的是()
A.支柱有钢制和水泥制两种 B.支柱型号中,G表示为钢柱,H表示为混凝土支柱 C.H78/8.7中的78表示该支柱水平线路方向所能承受的力矩 D.Gz100/7中的7表示支柱高度为7m
答案
单选题
关于接触网设备履历资料下列说法正确的是()
A.只需供电车间和运行工区备有 B.只需检测车间和检测工区备有 C.只需维修车间和维修工区备有 D.供电、检测及维修车间和运行、维修、检测工区都应备有
答案
多选题
关于接触网的说法正确的有()
A.接触网额定电压DC1500V B.网压允许波动范围1000~1800V C.接触网额定电压AC1500V D.网压允许波动范围1000~1700V
答案
多选题
关于接触网拉出值调整中,下列说法正确的是()
A.梯车上两名操作人员利用笔或其他物品在定位管上作需要调整的数值的记号 B.曲线地段用绳子在接触线受力反向将接触线拉好,防止松动螺栓时接触网突然飞出伤人(直线区段不用) C.拧紧(或收紧)松动的螺栓,复测拉出值是否已符合标准,如不符合再做调整,直至符合标准为止 D.观察和测量定位器坡度是否符合要求(定位管坡度为1/10~1/9,定位器坡度为:1/8~1/5。)
答案
多选题
发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时升弓手信号说法正确是()
A.昼间左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动 B.夜间白色灯光上下左右重复摇动 C.昼间左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动 D.夜间白色灯光作圆形转动
答案
多选题
发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时降弓手信号说法正确是()
A.昼间左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动 B.夜间白色灯光上下左右重复摇动 C.昼间左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动 D.夜间白色灯光作圆形转动
答案
单选题
关于刚性接触网接地正确的说法是()
A.只能用刚性接触网专用的接地棒接地 B.和柔性触网接地使用的工具没有任何区别 C.可以用一般接地棒直接夹在汇流排上 D.可以用一般接地棒夹在刚性触网的接地环上
答案
多选题
下列关于车厂接触网停电调动电客车说法正确的有()
A.工程车司机按信号楼指令运行至距电客车 15 米处一度停车(如需将电客车由正线范围调动至车厂,工程车司机在出厂信号机前联系行调,按行调指示运行),鸣笛,限速 5km/h 运行,距电客车 1 至 2 米处一度停车 B.工程车与电客车司机做好联控,听从电客车司机的连挂指令限速 3km/h 进行连挂,连挂后试拉。 C.牵引运行时工程车司机确认具备动车条件后,联系信号楼发车,电客车司机在列车运行方向的司机室认真确认电客车情况,发现异常及时通知工程车停车处理 D.工程车连挂电客车运行时,电客车必须降弓,防止停电区域接触网带电 E.工程车与电客车解钩前电客车必须做好防溜措施
答案
多选题
下列关于DA13型接触网作业车说法正确的是()
A.最高行驶速度:95km/h(平直道) B.额定功率:205kW C.液力传动 D.轴列式B0-B0 E.以上都不对
答案
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