下列关于车厂接触网停电调动电客车说法正确的有（）

在接触网区域作业时，离接触网米内，必须申请接触网停电，离接触网米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 电客车采用DC1500V架空接触网受电方式，其中地下采用柔性架空接触网，地面区段采用刚性架空接触网（） 在接触网终点的线路上调车作业时，电客车应控制速度，电客车距接触网终点标应有（）m的安全距离（） 关于接触网支柱，下列说法正确的是（） 电客车运行时，通过其受电弓与接触网接触，而将电能传送给电客车（） 接触网投入运行后，应对接触网外观及电客车的取流情况进行巡视（） 为了保护接触网供电的、并能缩小停电事故的范围，需要对接触网进行电分段（） 在接触网停电并接地前禁止人员或工具距接触网有电部分不足的作业（） 在轨行区作业时，离接触网米内，必须申请接触网停电，离接触网米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 电客车可以再以下接触网网压下正常工作（） 电客车运营时间处理正线接触网异物的程序有（） 库内接触网检修时，如只需将库内接触网停电，则向工电中心生产调度办理相关手续（） 在接触网区域作业时，离接触网 （ ）米内，必须申请接触网停电 验电接地是接触网停电作业安全的重要保证。 验电接地操作人员通过检查接触网是否停电（） 简述接触网停电、验电、挂封线的操作流程 接触网停电作业使用验电器验电有哪些规定 验电接地是接触网停电作业安全的重要保证（） 关于接触网设备履历资料下列说法正确的是（） V形停电接触网检修作业工作票中，要有针对V形停电接触网检修作业防止感应电伤害的安全措施。