无交叉线岔检测（修）记录定位拉出值栏：仅填写定位处正线拉出值（）

线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于500mm。（普速维规第一百一十九条。）（） 高速铁路接触网的线岔，以“”号道岔对应的交叉线岔和无交叉线岔为主，无标准定位（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于（） 交叉线岔的检测（修）记录的保存期为（） 道岔柱有Y型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧，主定位管呈受拉状态（） 高速铁路接触网的线岔，以大号道岔对应的线岔和无交叉线岔为主，无定位 线岔定位点拉出值、定位器（管）的坡度应符合设计要求。在线岔的交叉点处，正线或重要的接触线要在上方，侧线上下活动间隙为2～6mm，两支承力索间距不应小于80mm（） 160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不大于（ ）。 无交叉线岔任何情况下工作支拉出值不大于mm（） 任何情况下线岔定位拉出值不大于mm（） 工程定位测量记录“内容”栏填写（ ）。 菱形交叉道岔处，刚性接触网线岔2个定位点拉出值为，允许误差为±20mm（） 高速接触网在道岔定位处的最大拉出值不得大于（） 带辅助悬挂的无交叉线岔。在开口方向第一根道岔柱处，侧线定位点距离正线（直股）线路中心大于（） 无交叉线岔正线和侧线两组接触线（） 300km/h以上线路的无交叉线岔，第二根道岔柱侧线定位点距离正线（直股）的线路中心应在间（） 某区间已知定位点导高H＝6000mm，L＝1440mm，h＝60mm，现场实测得定位处接触线投影在线路中心距外轨间距线路中心100mm处，则现场拉出值应调整时应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”250mm（） 带辅助悬挂的无交叉线岔，300km/h以上线路的线岔，第二根道岔柱侧线定位点距离正线（直股）的线路中心应在1250~1350mm间（） 对于带辅助悬挂的无交叉线岔，在开口方向第一根道岔柱处，侧线定位点距离正线（直股）线路中心大于mm（） 柔性线岔交叉点纵向距道岔定位可以是m（）