关于活塞发动机排气系统工作的说法不正确的是（）.
A. 活塞发动机的废气通常是通过排气总管最后排入大气的
B. 增压式发动机废气必须先在废气涡轮里面工作后，再排入打起的
C. 星型发动机排气系统通常是采用一种排气总管和尾喷管相结合的装置
D. 星型发动机尾喷管设计的有工作叶片，控制通过尾喷管的气流的速度
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关于活塞发动机排气系统工作的说法不正确的是（）.
A.活塞发动机的废气通常是通过排气总管最后排入大气的 B.增压式发动机废气必须先在废气涡轮里面工作后，再排入打起的 C.星型发动机排气系统通常是采用一种排气总管和尾喷管相结合的装置 D.星型发动机尾喷管设计的有工作叶片，控制通过尾喷管的气流的速度
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关于发动机活塞销产生的敲击声，下列哪种说法不正确?（）
A.是一种尖脆的金属敲击声 B.加速时声音更清楚 C.发动机温度低时声音较小 D.用断火法检查的声响无明显降低
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关于737NG发动机排气系统的正确说法是（）
A.内外涵道气流分开排气 B.内外涵道气流通过公用喷口混合排气 C.内外涵道气流有时混合排气、有时分开排气 D.均为轴流排气
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关于发动机冷转,哪个说法不正确？（）
A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制 B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油 D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
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关于发动机启动活门,哪个说法不正确（）
A.N2达到43%时,启动活门关闭 B.启动程序结束后,如果启动活门没有关闭,EEC会发出自动关车指令 C.如果启动结束后活门未关闭,关车之后不能接着再启动. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动活门
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关于发动机活塞销产生的敲击声，下列哪种叙述不正确？（）。
A.是一种尖脆的金属敲击声 B.稍加速时声音更清楚 C.发动机温度低时声音较小 D.在发动机中下部明显
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活塞发动机的排气过程（）.
A.从排气门开始打开时开始，到排气门完全关闭时结束 B.从排气门开始打开时开始，到排气门开始关闭时结束 C.从活塞处于下死点位置开始，到活塞处于上死点位置时结束 D.从活塞处于上死点位置开始，到活塞处于下死点位置时结束
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发动机的点火系统，不正确的说法是（）
A. 自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴 B. 人工起动时FADEC将指令双点火 C. 当N2等于43%时,点火自动关断 D. 进行冷转前需拔出相应电路跳开关
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关于发动机的排气过程说法正确的是（）。
A.缸内压力与排气管压力之比大于临界值2.9，排气的流动处于超临界状态，废气以当地音速的临界速度流过排气门开启截面 B.自由排气阶段气流速度高，排出的废气量达80%（体积分数）以上 C.排气过程由自由排气和强制排气两个阶段组成 D.强制排气阶段，废气被上行的活塞强制排出
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以下关于发动机燃油喷嘴说法不正确的是（）
A.向燃烧室提供雾化的燃油 B.点火电嘴旁的喷嘴是高流量构型，利于发动机启动 C.燃油总管提供燃油给燃油喷嘴 D.共22个/台
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发动机温度过低会导致发动机工作不正常，排气冒蓝烟（）
下列关于发动机起动机的说法哪一项是不正确的（）
以下有关发动机左、右点火系统说法不正确的是（）
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关于发动机增压的描述不正确的是（）
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关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.
下列对于发动机PRV说法不正确的是（CEO）（）
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