调试列车到达转换轨，与行调核对调度命令后，地面信号已开放，需要与行调确认的是（）

列车驾驶员接到调度命令后，对调度命令有疑问时，应（）。 由车站（线路所）书面交付调度命令时，受令人仅与车站（线路所）核对调度命令号码（限速命令并须核对命令内容），受令人对调度命令有疑问时，须立即向车站询问（） 列车驾驶员接到调度命令后，对调度命令有题问时，应（） 驻站防护核对调度命令后，其标准用语是什么（） 运营列车转调试列车时，调试司机与到达司机做好交接，报行调核对__，确认__等 司机在接到“按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”的调度命令后，列车按的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，当机车信号与地面信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施，并立即报告列车调度员（） 由车站书面交付限速调度命令以外的调度命令时，受令人只与车站值班员核对调度命令号码（） 正线调试流程顺序正确的是①司机与调试负责人共同确认《电客车调试任务书》内容并签字；②凭调试负责人指令动车开始调试作业；③电客车整备完毕后凭DCC值班员联控用语及开放信号运行至转换轨联系行调，按行调命令运行至正线XX站待令并接封锁调令；④司机接到封锁调令后报告行调，向行调核对调令内容；⑤调试作业结束后在指定站台接解封调令；⑥调试封锁区段解封后，凭行调命令运行至转换轨，联系DCC值班员回库（） 具备列车超速防护的固定闭塞，列车凭或行车，采取模式进行驾驶，按照控制速度。如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机需后报行调，凭行调命令行车 遇列车折返不成功时,司机必须汇报行调,得到命令后,确认地面信号开放后方可动车。( ) 由车站书面交付调度命令以外的调度命令时，受令人只与车站值班员核对调度命令号码，受令人对调度命令内容有疑问时，须立即向车站值班员询问（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：调度命令作为列车越过进站信号机的行车凭证？（调规）（） 在转换轨与行调进行通话测试，并核对今日担当车次，执行时刻表和其他相关运行事项，确认行调的指令及地面信号开放，以（）模式动车，沿途恢复更高级别模式进入正线。若进入正线后无法建立更高级别的模式及时汇报行调，按行调命令执行（） 按地面信号显示运行的列车改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车时，列车调度员需发布调度命令（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：调度命令作为列车越过发车进路信号机的行车凭证？（调规）（） 行调呼叫司机：“转换II轨XX次凭地面信号显示动车，按时刻表投入载客服务。”（） 列车开行的凭证为行调发布的书面调度命令及口头命令（） 正线调试作业凭进行列车调试，电客列车司机接到调度命令后要仔细阅读，严格执行调度命令要求（） 列车司机对调度命令有疑问时，应（） 临时限速调度命令，受令人应与车站值班员核对调度命令号码和限速地点（）