设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编成列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用的是（）

救援列车连挂故障车救援运行时：两列车均为空车的，牵引运行速度不应超过（） SS4G型电力机车车体的用途：接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的（ ）装置 HXD3C型机车车钩及缓冲装置安装在车体底架两端牵引梁的车钩箱内（） 【车体车钩】贯通道的过渡板能在列车运行时自由的伸缩、旋转。 高速机车车体为（）阻力均采用（）车体。 高速列车车体分为带司机室（）车体和（）车体。 重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，台数限制（） 机车运行时牵引装置应适应机车车体与转向架之间的各种相对运动，包括：转向架相对于车体的横动、在水平面内的回转，车体相对转向架的__、点头振动、侧滚振动 脱轨：指列车（机车、车辆等）运行时车轮轮对在离开钢轨，事件发生时列车产生强烈振动、轮对摩擦声音大、车体倾斜等 。( ) 冲突：指列车（机车、车辆等）运行时车轮轮对在离开钢轨，事件发生时列车产生强烈振动、轮对摩擦声音大、车体倾斜等。（） 列车实施救援连挂及运行时，司机是列车救援连挂、运行作业的现场负责人，负责调度命令接收以及行车凭证交接，负责连挂运行时的线路瞭望、进路、信号确认，负责指挥救援车司机进行连挂作业以及列车驾驶（） 连挂机车进行制动机试验时，待机车与车列连挂后，在车辆前端和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向左侧车体上插设停车信号（） 机车运行时要求其不应该存在着对运动的约束，且能适应机车车体与转向架之间的各种相对运动（） 列车终到、始发作业时，车辆乘务员在车体两端插设安全号志后，方可作业（） 为平衡列车在曲线运行时产需要在曲线段将外使车体内倾（） 东风B型内燃机车车体包括车体钢结构和车体附属部件两大部分（） 救援列车连挂故障列车推进运行时，前方进路确认由救援列车司机负责。 货车在运行中，物体重心越高，则运行时车体（） 韶山4改型电力机车车体采用（）车体结构。 采用机车运输时，正常运行时，机车必须在列车（）端。