传动比为1:1的齿轮副喘合时，两齿轮的最大齿距处于同一相位时，产生的传动误差为最小（）

重庆5号线As型地铁车辆车辆齿轮传动装置大齿轮与小齿轮的传动比是（） 因为传动比的可分性,渐开线齿轮传动中心距略有变化时,齿轮的传动比（） 当一个齿轮的最大齿距与另一齿轮的最小齿距处于相同位置时产生的传动误差最小（） 齿轮传动中，传动比最大的是（） 因为传动比的可分性，渐开线齿轮传动中心距略有变化时，不影响齿轮的传动比（） 一对圆柱齿轮传动,外啮合时两轮转向相反其传动比规定为，一对内啮合圆柱齿轮,两轮转向相同,其传动比规定为 有一齿轮传动，小齿轮齿数76，大齿轮齿数304，求传动比。 已知：Z1＝76，Z2＝304。 求：i 一对齿轮的传动比等于两齿轮外径之比（） 斜齿轮传动比直齿轮传动（）。 一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，已知齿距P=12.25mm，中心距a=250mm，传动比i=4，大齿轮齿数为（） 因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆限界对大齿轮直径的限制，一般电力机车齿轮传动比小于（）。 因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆界限对大齿轮直径的限制，一般电力机车齿轮传动比小于（） 渐开线齿轮安装时若中心距略有变大，齿轮传动比（? ? ）? 。 齿轮传动比不等于两齿轮齿数的（）。 齿轮传动比不等于两齿轮齿数的（） 因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆限界对大齿轮直径的限制，一般电力机车齿轮传动比小于几？（） 单级减速传动的圆柱齿轮副的传动比要求为（） 为保证齿轮传动恒定的传动比，两齿轮齿廓应满足定律 在一对齿轮传动中，传动比最大的是蜗杆蜗轮传动。 蜗杆传动比齿轮传动结构紧凑，而且传动比比齿轮的传动比大得多（）