变压器的油标上的三条刻度线分别表示当油温为这些温度时的油面高度，作为装油的标准。

强迫油循环风冷变压器顶层油温在额定电压下冷却介质最高温度、最高顶层油温分别为℃（） 为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）。干式变压器的运行温度（） 变压器油枕油位计的+40℃油位线，是表示（ ）的油标准位置线 A.变压器上层温度在+40℃时 B.环境温度在+40℃时 C.变压器温升至+40℃时 D.变压器下层温度在+40℃ 当变压器油温升高时绝缘纸中的水分进入变压器油中（） 强迫油循环水冷变压器顶层油温在额定电压下冷却介质最高温度、最高顶层油温分别为℃（） 在环境温度未达40℃、变压器满负荷或尚未满负荷的情况下，油位标上油位一直处于超过40℃刻度线，应视为（） 变压器油温温度计指示的是变压器下层的油温（） 变压器温度计指示的是变压器油温温度（） 当变压器油温增加到某__温度时，油大量蒸发为油蒸气，易引起燃烧，这时变压器油（达到的温度称为它的闪点，油的闪点越高越好，一般不应低于（） 强迫油循环风冷变压器的上层油温一般不得超过 ℃、绕组温度一般不得超过 ℃，为防止变压器油劣化过速，上层油温和绕组温度最高分别不得超<br/>过 ℃和 ℃ 当变压器上下层油温存在差值时，油通过流回油箱，使变压器得到冷却（） 由于变压器油枕在变压器油箱的顶部，所以油枕中油的温度比油箱中的上层油温高。 由于变压器油枕在变压器油箱的顶部，所以油枕中油的温度比油箱中的上层油温高（） 当变压器油温增加到某温度时，油大量蒸发为油蒸气，易引起燃绕，这时变压器油所达到的温度称为它的闪点，油的闪点越高越好，一般不应低于（） 油浸式变压器的冷却介质温度较低时，顶层油温将（）。 油浸式变压器顶层油温的报警温度是0Ｃ（） 变压器介质损耗测量温度以变压器上层油温为准，且应在变压器上层油温低于（）℃时测量。 变压器温度计测量的是变压器油温（） 油浸式主变压器本体油箱油温过高,强迫油循环风冷变压器的最高上层油温超过85℃；油浸风冷和自冷变压器上层油温超过95℃，应定性为缺陷（） 变压器温度计反映的温度是变压器的中部油温。( )