半轴的内端制有花键头，其上装有差速器的（）齿轮

差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个十字轴和差速器壳组成。（） 差速器起作用时，半轴齿轮和行星齿轮之间没有相对运动。 车辆弯道行驶时，差速器两侧半轴齿轮的（）。 叉车弯道行驶时，差速器两侧半轴齿轮的()。 叉车弯道行驶时，差速器两侧半轴齿轮的（） 差速器壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。 差速器壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽（） 差速器的左、右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳体转速的（）倍。 CRH5型动车组动力轴上装有齿轮箱（） 当车辆转弯时，差速器两只半轴齿轮旋转情况是（）。 当车辆转弯时，差速器两只半轴齿轮旋转情况是（） 当车辆转弯时,差速器两只半轴齿轮旋转情况是（） 差速器的行星轮与半轴齿轮是互相配合的，左右半轴的齿轮不能互换 差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关（） 半轴花键与半轴齿轮及突缘键槽的侧隙不大于原设计规定0.15mm（） 半轴花键与半轴齿轮及突缘键槽的侧隙不大于原设计规定0.30mm。 锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是半轴齿轮的自转 差速器行星齿轮的背面做成（），以保证行星齿轮更好地定心并和两个半轴齿轮正确啮合 差速器的运动规律是,设一个半轴齿轮的转速为n1,另一个半轴齿轮的转速为n2,差速器壳的转速为n0,则: 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为()mm。