16V280柴油机的气缸盖用6条气缸盖螺栓紧固。

16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓高出机体气缸顶面的长度内，要求螺柱对机体气缸顶面的垂直度公差为（）。 16V240ZJB型柴油机每个气缸盖采用（）气缸盖螺栓紧固在机体上。 16V240ZJC型柴油机每个气缸盖采用（）气缸盖螺栓紧固在机体上。 16V240ZJD型柴油机每个气缸盖采用（）气缸盖螺栓紧固在机体上。 16V280柴油机气缸盖的内部分别设有进、排气道，气缸盖中间，布置（）喷油器安装孔。 16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体前，应在其栽入部分的头部倒角处和螺纹处涂以（） 16V280型柴油机当压缩比为12.5时，气缸盖理论垫片厚度为（）。 12V240Z-1型柴油机每个气缸盖采用（）气缸盖螺栓紧固在机体上。 16V280型柴油机当压缩比为12.5时，气缸盖理论余隙高度为（）。 16V280型柴油机摇臂轴座与气缸盖之间的密贴性，要求（）塞尺不得塞入。 16V280型柴油机每个气缸套上（）水套。 16V280ZJA型柴油机用于冷却气缸套、气缸盖和增压器的水系统是（）。 16V280型柴油机气缸套外壁上（）螺旋冷却筋。 柴油机机型不同，气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同，较常见的有：（）Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧 16V280型柴油机气缸套外壁上没有螺旋冷却筋。 16V280型柴油机气缸套外壁上没有螺旋冷却筋（） 柴油机运转时，气缸盖螺栓所受的应力是（）。 16V280型柴油机气缸套下定位园柱面有环形槽（） 12V240ZJF型柴油机共有气缸盖（） 在柴油机运转时,气缸盖螺栓所受的应力是（）