柴油机运转时，气缸盖螺栓所受的应力是（）。

NTA855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩（）N·m 12V240Z-1型柴油机每个气缸盖采用（）气缸盖螺栓紧固在机体上。 在柴油机运转中，气缸套的润滑状态是（）。 16V280ZJB型柴油机气缸盖采用螺栓进行紧固（） 喷油时间过早，柴油机运转时，气缸会发出（） 16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓高出机体气缸顶面的长度为（）。 16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓高出机体气缸顶面的长度为（） 气缸盖若存在穿透性裂纹，柴油机运行中将会出现（）现象。 气缸盖属于柴油机的运动件。 气缸盖属于柴油机的运动件（） 喷油时间过迟，柴油机运转时，则气缸会发出（） 冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。 （）柴油机运转无力。 （）柴油机运转振动。 （）柴油机运转无力 柴油机排气行程终了时气缸温度为（） 16V280型柴油机气缸盖螺母拧紧后，螺栓的伸长量为（）。 四缸柴油机装配气缸盖时应遵守交叉对称、（）拧紧螺栓的原则安装。 16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体的扭紧力矩为（）。 16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体的扭紧力矩为（）