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列车调度员接到接触网停电的报告后,应立即扣停未进入停电区域的相关列车,对已进入停电区域的列车应通知司机
主观题
列车调度员接到接触网停电的报告后,应立即扣停未进入停电区域的相关列车,对已进入停电区域的列车应通知司机
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主观题
列车调度员接到接触网停电的报告后,应立即扣停未进入停电区域的相关列车,对已进入停电区域的列车应通知司机
答案
单选题
列车调度员(车站值班员)接到接触网停电的报告后,应立即扣停未进入停电区域的相关列车,对已进入停电区域的列车应通知司机()
A.停车 B.降弓 C.减速慢行 D.采取措施
答案
单选题
高速铁路区段,列车调度员接到接触网停电的报告后,应立即未进入停电区域的相关列车,对己进入停电区域的列车应通知司机()
A.通知,停车 B.扣停,停车 C.通知,降弓 D.扣停,降弓
答案
单选题
高速铁路区段,列车调度员接到接触网停电的报告后,应立即未进入停电区域的相关列车,对已进入停电区域的列车应通知司机()
A.通知.停车 B.扣停.停车 C.通知.降弓 D.扣停.降弓
答案
单选题
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,()接到接触网停电的报告后,应立即扣停未进入停电区域的相关列车,对已进入停电区域的列车应通知司机停车
A.列车调度员 B.客运调度员 C.供电调度员 D.机务调度员
答案
主观题
列车调度员(车站值班员)接到接触网停电的报告后,对已进入停电区域的列车应
答案
单选题
列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即扣停后续列车,不再向该区间放行列车,同时,对邻线首列列车,列车调度员应通知司机()
A.立即停车 B.注意运行(范围按司机报告的故障地点前后各2km确定) C.限速80km/h注意运行 D.注意运行(范围按司机报告的故障地点前后各1km确定)
答案
多选题
列车调度员(车站值班员)接到接触网停电的报告后,应()
A.立即扣停未进入停电区域的相关列车 B.对已进入停电区域的列车应通知司机停车 C.列车调度员并立即通知供电调度员确认停电范围.通知供电部门检查处理 D.在CTC上设置停电标识
答案
单选题
《普速行规》规定:遇接触网临时停电时,司机应立即( )。停车后报告车站值班员(列车调度员),按列车调度员指示办理。
A.停车并降弓 B.停车 C.降弓 D.减速
答案
主观题
车站值班员得到处置人员需上道处置的通知后,应报告列车调度员,根据列车调度员布置扣停,列车扣停后应立即通知现场处置人员
答案
热门试题
发生动车组脱轨事故后,随车机械师应立即短接邻线轨道电路,司机应立即报告列车调度员或车站值班员,列车调度员或车站值班员接到报告后因立即扣停后续列车和邻线列车,通知已进入区间的后续列车和邻线列车()
动车组列车运行途中,司机接到接触网、受电弓挂有异物通知时,应立即,向列车调度员(车站值班员)报告
遇接触网停电时,司机应立即,报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知随车机械师、列车长,车站值班员报告列车调度员
列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,车站值班员(列车调度员)接到报告后,应()
接触网附近发生火灾时,应立即向列车调度员、供电调度员或接触网工区值班人员报告,组织有关人员灭火,并根据火灾地点,火势和消防灭火的需要,确定接触网是否停电()
接触网附近发生火灾时,应立即通知列车调度员或接触网领工区值班员()
列车调度员发布的“准许接触网停电”的命令表示接触网已停电()
列车调度员接到拦停列车的信息后,立即安排列车()
遇接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员(车站值班员)及停车位置,通知随车机械师、列车长,车站值班员报告列车调度员
办理接触网停、送电作业时,列车调度员与供电调度员间应严格确认停、送电条件,并执行制度。(调规)()
列车运行中,遇接触网停电网压突然为零时,司机应立即,报告车站值班员(列车调度员)停车原因及停车地点()
调度员发现接触网停电时,应立即确认停电范围,并通知列车调度员等跳闸信息,通知供电部门检查处理。/*《行细》第82条*/()
运行中,当发现接触网异常,要迅速断开主,降下受电弓,就地停车。应立即报告电力调度员和列车调度员()
遇接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知随车机械师、列车长,车站值班员报告列车调度员()
接触网附近发生火灾时,应立即向列车调度员、()或接触网工区值班人员报告,组织有关人员灭火。
发生动车组脱轨事故后,随车机械师应立即短接邻线轨道电路,司机应立即报告列车调度员或车站值班员,列车调度员或车站值班员接到报告后应立即扣停后续列车和邻线列车,通知已进入区间的后续列车和邻线列车停车。司机要指挥列车长、随车机械师等做好事故救援工作()
车辆调度员接到拦停列车的信息后,立即安排列车就地停车()
车站值班员接到列车为分部运行的报告后应立即报告列车调度员()
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员,并通知()
遇接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知随车机械师(车辆乘务员)、列车长,车站值班员报告列车调度员()
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