CR400BF型动车组紧急制动电磁阀线圈断路问题可能导致动车组施加紧急制动UB，制动闸片和制动盘摩擦导致温度积累、升高，进而导致齿轮箱轮对侧温度超高报警（）

CR400BF型动车组紧急制动UB不缓解的可能原因是（） CR400BF型动车组制动系统有如下功能：常用制动、紧急制动EB、紧急制动UB、旅客紧急制动、保持制动、停放制动（） CR400BF型动车组紧急制动按钮通过电气触点断开紧急制动EB环路，列车施加紧急制动EB（） CR400BF型动车组MB05车有个乘客紧急制动拉手布置（） CR400BF型动车组紧急制动电磁阀整治前后型号机械结构相同、气动接口相同可直接替换安装但电气接口及逻辑不通需要进行软件升级（） CR400BF型动车组制动初速度250Km/h,紧急制动距离应小于（） CR400BF系列动车组乘客紧急制动拉手被拉动后，动车组自动施加 CR400BF系列动车组紧急制动UB环路旁路开关是 简述CR400BF型动车组通过哪些方法可以断开紧急制动EB安全环路并触发紧急制动EB CR400BF型动车组乘客拉下紧急制动拉手后，客室下方“对讲”灯亮起，可和司机进行通话（） CR400BF型动车组乘客拉下紧急制动拉手后，客室下方“对讲”灯亮起，可和司机进行通话（） CR400BF型动车组施加紧急制动UB时,紧急制动UB安全环路断开（故障导向安全原则），单车紧急制动电磁阀（EBV）失电，总风压力（R）经过称重限压阀（DBV），由其根据车重情况生成最大紧急制动预控压力Cv，预控压力Cv经紧急制动电磁阀，通过中继阀（RV）后生成制动缸压力C，实施摩擦制动（） CR400BF型动车组高减速阶段和低减速阶段之间的切换通过电磁阀实现（） 中国标准动车组CR400BF主断路器电磁阀的动衔铁在电磁阀得电时靠电磁力吸住，在电磁阀失电时靠弹簧弹力将动衔铁复位（） 中国标准动车组CR400BF司机室设置有乘客紧急制动拉手（） 中国标准动车组CR400BF设置乘客紧急制动拉手的位置包括（） CR400BF型动车组旁路开关43-S31是旁路紧急制动EB安全环路的（） CR400BF型动车组在MB05车乘务员室没有设置乘客紧急制动拉手（） CR400BF型动车组自动制动试验期间,不允许将制动手柄在,否则紧急制动回路被中断（） 中国标准动车组CR400BF动车组高低压控制电磁阀判断动车组高低速的临界速度为（）