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当指挥未到达现场前,现场处置工作由属地当值最高负责人为现场第一负责人()
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当指挥未到达现场前,现场处置工作由属地当值最高负责人为现场第一负责人()
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判断题
当指挥未到达现场前,现场处置工作由属地当值最高负责人为现场第一负责人()
答案
单选题
当指挥未到达现场前,现场处置工作由属地当值为现场第一负责人()
A.值班站长 B.站区长 C.站长 D.最高负责人
答案
主观题
错开车门时,现场指挥、处置小组成员到达现场前,由所在站__担任现场第一处置负责人;在现场指挥、处置小组成员到达现场后,由现场指挥、处置小组成员中职务最高者担任现场指挥
答案
判断题
错开车门时,现场指挥、处置小组成员到达现场前,由所在站值班站长担任现场第一处置负责人;在现场指挥、处置小组成员到达现场后,由现场指挥、处置小组成员中职务最高者担任现场指挥()
答案
多选题
启动I、II级响应分公司分管副总经理或事发客运公司值班(副)总经理未到达前,前期现场指挥:车站、列车由__、_控制中心由__、生产、办公区域由属地/责任区现场最高负责人()
A.站区长(助理)或值班站长 B.值班主任 C.属地/责任区现场最高负责人 D.总经理指定人员
答案
单选题
车站支援人员到达后由担任现场负责人。相关车站的站长(值班站长)任现场处置指挥,负责现场指挥各项救援工作的开展()
A.值班主任 B.站长 C.值班站长 D.行车值班员
答案
多选题
事件发生后,为现场负责人。当到达现场后,由担任现场负责人,后续由到达现场的领导担任()
A.司机 B.值班站长 C.中心主任 D.职位最高者 E.站区长
答案
判断题
车站发生客伤时,由站长担任前期现场处置负责人,负责现场处置的指挥协调及客伤救助工作()
答案
单选题
南昌地铁当发生事故(件)时,现场指挥部总指挥未到达前,现场指挥在车站由担任()
A.行车主值班员 B.值班站长 C.客运值班员 D.站务员
答案
单选题
依据《电气操作导则》,对于无人值班厂站,当值值班负责人不在现场时,经当值值班负责人授权,可以由熟悉该厂站设备情况的现场人员担任现场值班负责人()
A.正值及以上 B.副值及以上 C.副值 D.以上均不正确
答案
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车站发生客伤,担任前期现场处置负责人,负责现场处置的指挥协调及客伤救助工作()
车站发生弓网故障时,担任前期现场处置负责人,负责现场处置的指挥协调()
当车站发生各类突发事件时,在上级领导到达前,作为现场负责人进行先期处置()
事故发生在车站:发生事故后,行调是现场处置的责任人,后续到达现场者按主要相关专业优先指挥的原则,现场处置负责人由到场的主要相关专业职务最高者担当,必要时由应急指挥小组指定()
发生车门、站台门间夹人夹物事件第一时间,未启动本现场处置方案时,由担任现场负责人,负责现场处置指挥工作()
鉴定现场负责人由()担任,负责协调和组织鉴定现场各项工作,是鉴定现场的总指挥。
现场指挥负责人:由到达现场的职位最高的领导担任(必要时由应急领导小组指定),原则上由设施保障部副部长担任()
接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场最高的人员担任。抢修负责人变更后应及时报告供电调度。()
依据《电气操作导则》(Q/CSG125008-2016)4.1.14规定:对于无人值班厂站,当值值班负责人不在现场时,经当值值班负责人授权,可以由熟悉该厂站设备情况的现场人员担任现场值班负责人()
轨道胀轨、断轨、沉降应急预案现场指挥负责人:由到达现场的职位最高的领导担任(必要时由应急领导小组指定),原则上担任()
现场抢修工作,由供电中心抢修工作小组、专业工程师、供电中心和设施保障部相关负责人组成。由到达现场的最高级别人员指挥或由领导指定人员担任指挥()
发生车门、站台门间夹人夹物事件第一时间,值班主任未启动本现场处置方案时,由__担任现场负责人,负责现场处置指挥工作()
发生车门、站台门间夹人夹物事件第一时间,由值班主任担任现场负责人,负责现场处置指挥工作()
应急处置不签发工作票,但须现场负责人提出具体应急处置方案和采取安全措施报审核批准后,由现场负责人组织实施()
现场故障处置分为抢修负责人、、技术负责人
《列车区间疏散(清客)现场处置方案》中站长到达前,由司机负责疏散指挥,站长到达后,指挥权交站长。()
接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场技术安全等级最高的人员担任。抢修负责人变更后应及时报告供电调度()
接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场技术安全等级最高的人员担任。抢修负责人变更后应及时报告供电调度。
按照《浙江省公安机关处置重大复杂警情指挥调度工作暂行规定》的规定,县(市、区)局领导未到达事发现场前,现场指挥由主管警种领导负责,力量、装备等由( )统一指挥调度。
高速铁路接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场事故现场的人员担任。先行到达现场技术安全等级最高的人员担任()
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