我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为（ ）。(注：结构箍筋直径为6mm)

南方和北方处于浪溅区部位的钢筋混凝土保护层最小厚度的要求分别是65mm和50mm（） 我国北方海港工程大气区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为(  )；（注：结构箍筋直径为8mm） 钢筋混凝土梁中的钢筋保护层最小厚度是()。 海水环境中，水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为（） 《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6mm时主钢筋的保护层厚度) 《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度) 我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用（　　）。 钢筋混凝土杆保护层不应腐蚀脱落、钢筋外露，普通钢筋混凝土杆不应有（）和（）。 钢筋混凝土杆保护层不应腐蚀脱落、钢筋外露，普通钢筋混凝土杆不应有（）和（） 一般环境作用下混凝土结构构件钢筋净保护层最小厚度：钢筋混凝土内侧（） 钢筋混凝土梁的钢筋保护层厚度是指（）。 钢筋混凝土板的钢筋保护层厚度是指（） 钢筋混凝土结构中，钢筋的混凝土保护层厚度是指（ ）。 在钢筋混凝土构件中，钢筋的保护层是指（） 钢筋混凝土保护层的主要作用是（）。 钢筋混凝土梁的保护层，是指（） 一般环境作用下混凝土结构构件钢筋净保护层最小厚度：钢筋混凝土管片外侧（） 纵向受力筋在钢筋混凝土梁、柱中保护层最小厚度为（）。 钢筋混凝土杆保护层不应腐蚀脱落、钢筋外露，普通钢筋混凝土杆不应有纵向裂纹和横向裂纹（） 海水环境港口与航道工程，箍筋直径8mm，水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为()。