对于汽油机而言，空燃比为（）的可燃混合气称为理论混合气。

汽油机可燃混合气过浓的原因是（） 汽油机的可燃混合气是在内形成的（） （）汽油机的混合气过浓。 汽油机的可燃混合气是在（）内形成的。 理论上1kg汽油完全燃烧需要（）kg空气，这种空燃比的混合气叫标准混合气 汽油机在工作时，形成可燃混合气的装置是（） 化油器式汽油机可燃混合气形成装置主要是指（）。 汽油机的可燃混合气是在化油器中形成的。 汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。 汽油机和柴油机在可燃混合气形成上有什么不同？ 过量空气系数大于1的混合气为稀混合气，此时，若混合气的浓度用空燃比表示，则空燃比的数值（）。 什么叫空燃比？理论混合气的空燃比是多少？ 柴油机混合气形成所需的时间比汽油机（） 汽油机的可燃混合气时在气缸外面的化油器中形成的,而柴油机的可燃混合气是在气缸内形成。 汽油机用功率混合比的混合气工作时，燃烧速度最快，功率也最大。功率混合比是指混合气的（）过量空气系数α为 指出下列哪种可燃混合气（汽油机）是在燃烧极限以外（） 汽油机的混合气过稀的原因（）。 汽油机混合气过浓足由（）造成的。 汽油机压缩冲程压缩的是混合气（） 空燃比大于 14.7的混合气为( )混合气