化油器式汽油机可燃混合气形成装置主要是指（）。

汽油机和柴油机可燃混合气是形成（） 汽油机的可燃混合气是在内形成的（） 汽化器式汽油机的可燃混合气是在()内形成的。 汽油机的可燃混合气是在（）内形成的。 汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由（）完成的。 汽油机和柴油机在可燃混合气形成上有什么不同？ 汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由高压油泵完成的。 汽油机可燃混合气的点火方式是（） 汽油机的混合气是在气缸外部的化油器中形成的，而柴油机的混合气是在气缸内部形成的。() 对于汽油机而言，空燃比为（）的可燃混合气称为理论混合气。 汽油机车辆上的油门踏板用来控制化油器以调节可燃混合气进入气缸的数量（） 汽油机可燃混合气过浓的原因是（） 汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。 热机汽油机启动困难主要是混合气过浓造成的 电控汽油机进气系统为可燃混合气的形成提供必要量的燃油。() 对于汽油机而言，空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。() 对于汽油机而言，空燃比大于14.7的可燃混合气称为浓混合气。 柴油机与汽油机的混合气形成装置和空气供给装置基本相同（） 热车汽油机启动困难主要是混合气过浓造成的（） 热车汽油机起动困难主要是混合气过浓造成的（）