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3.为避免出现背景中的客车爆胎情况,应对车辆采取哪些维护措施?该维护措施属于什么级别?
主观题
3.为避免出现背景中的客车爆胎情况,应对车辆采取哪些维护措施?该维护措施属于什么级别?
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主观题
3.为避免出现背景中的客车爆胎情况,应对车辆采取哪些维护措施?该维护措施属于什么级别?
答案
主观题
下列做法中,()不能有效避免车辆爆胎。
答案
单选题
下列做法中,________不能有效避免车辆爆胎。
A.降低轮胎气压 B.及时清理轮胎沟槽里的异物 C.定期检查轮胎 D.更换磨损严重的轮胎
答案
单选题
车辆行驶中突然爆胎,应采取的措施是()
A.紧急制动 B.拉紧驻车制动 C.若是前轮爆胎,紧急制动 D.若是后轮爆胎,轻踩制动
答案
单选题
车辆行驶中突然爆胎,应采取的措施是()。
A.紧急制动 B.拉紧驻车制动 C.若是前轮爆胎,紧急制动 D.若是后轮爆胎,轻踩制动
答案
单选题
安全运营与治安防范下列做法中,________不能有效避免车辆爆胎。
A.降低轮胎气压 B.及时清理轮胎沟槽里的异物 C.定期检查轮胎 D.更换磨损严重的轮胎
答案
单选题
车辆行驶过程中轮胎爆胎极易造成车辆发生事故,造成车辆损坏和驾乘人员伤亡,为避免爆胎下列做法错误的是()
A.定期检查轮胎 B.降低轮胎气压 C.及时清理轮胎沟槽里的异物 D.更换有裂纹或有很深损伤的轮胎
答案
主观题
【背景材料】武某、李某、付某等5名人员共同出资购置长途卧铺客车,运营该省A市与B市的客运路线。某次运营过程中,长途卧铺客车从所在市出发后,拉载乘客、配置货物。当日晚上,该客车行驶至途中某村庄路段时,爆胎失控撞坏高速隔离护栏,坠入高速桥下渠内。事故发生时该客车载有32人,其中30人在此次事故中死亡。经事故调查发现,该车爆胎的主要原因为车胎磨损严重却没有更换,车辆超员超速导致车胎不堪重负。【问题】1.背景中的长途卧铺客车,运营A市与B市的客运路线前,营运人应该申办什么许可并说明办理该许可的部门(或机构)。2.长途卧铺客车”拉载乘客、配置货物”的做法是否可行客运行李的堆放应符合哪些规定3.为避免出现背景中的客车爆胎情况,应对车辆采取哪些维护措施该维护措施属于什么级别4.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,简述背景中事故上报的一般流程。
答案
主观题
武某、李某、付某等5名人员共同出资购置长途卧铺客车,运营该省A市与B市的客运路线。某次运营过程中,长途卧铺客车从所在市出发后,拉载乘客、配置货物。当日晚上,该客车行驶至途中某村庄路段时,爆胎失控撞坏高速隔离护栏,坠入高速桥下渠内。事故发生时该客车载有32人,其中30人在此次事故中死亡。经事故调查发现,该车爆胎的主要原因为车胎磨损严重却没有更换,车辆超员超速导致车胎不堪重负。1)背景中的长途卧铺客车,运营A市与B市的客运路线前,营运人应该申办什么许可?并说明办理该许可的部门(或机构)。2)长途卧铺客车”拉载乘客、配置货物”的做法是否可行?客运行李的堆放应符合哪些规定?3)为避免出现背景中的客车爆胎情况,应对车辆采取哪些维护措施?该维护措施属于什么级别?4)根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,简述背景中事故上报的一般流程。
答案
主观题
武某、李某、付某等5 名人员共同出资购置长途卧铺客车,运营该省A 市与B 市的客运路线。某次运营过程中,长途卧铺客车从所在市出发后,拉载乘客、配置货物。当日晚上, 该客车行驶至途中某村庄路段时,爆胎失控撞坏高速隔离护栏,坠入高速桥下渠内。事故发生时该客车载有32 人,其中30 人在此次事故中死亡。经事故调查发现,该车爆胎的主要原因为车胎磨损严重却没有更换,车辆超员超速导致车胎不堪重负。【问题】1. 背景中的长途卧铺客车,运营A 市与B 市的客运路线前,营运人应该申办什么许可? 并说明办理该许可的部门(或机构)。2. 长途卧铺客车”拉载乘客、配置货物”的做法是否可行?客运行李的堆放应符合哪些规定? 3. 为避免出现背景中的客车爆胎情况,应对车辆采取哪些维护措施?该维护措施属于什么级别? 4. 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,简述背景中事故上报的一般流程。
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爆胎后车辆的轨迹:车辆爆胎时车辆的运行轨迹将偏向:()
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武某、李某、付某等5名人员共同出资购置长途卧铺客车,运营该省A市与B市的客运路线。某次运营过程中,长途卧铺客车从所在市出发后,拉载乘客、配置货物。当日晚上,该客车行驶至途中某村庄路段时,爆胎失控撞坏高速隔离护栏,坠入高速桥下渠内。事故发生时该客车载有32人,其中30人在此次事故中死亡。 经事故调查发现,该车爆胎的主要原因为车胎磨损严重却没有更换,车辆超员超速导致车胎不堪重负。 根据以上场景,回答下列问题: 1.背景中的长途卧铺客车,运营A市与B市的客运路线前,营运人应该申办什么许可?并说明办理该许可的部门(或机构)。 2.长途卧铺客车“拉载乘客、配置货物”的做法是否可行?客运行李的堆放应符合哪些规定? 3.为避免出现背景中的客车爆胎情况,应对车辆采取哪些维护措施?该维护措施属于什么级别? 4.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,简述背景中事故上报的一般流程。
行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使车辆迅速停住。
行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使车辆迅速停住。
行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动()
行驶中的厂内车辆爆胎后()刹车
为了避免爆胎,应该做到()
避免爆胎的错误做法是()
避免爆胎的错误做法是:()。
在运输过程中,运输车辆发生爆胎时,驾驶员应采取的正确措施为( )。
避免爆胎的错误做法是什么()
避免爆胎的错误的做法是什么?()
避免爆胎的错误做法是什么?
避免爆胎的错误的做法是什么?
避免爆胎的错误做法是什么?( )
避免爆胎的错误做法是什么()
下列避免爆胎的正确的做法是()
避免爆胎的错的做法是什么?()
避免爆胎的正确的做法是什么?()
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