沿线地物及新建桥涵，挡土墙等构造物都用图例来表示。

为防止（）或（）坍塌而修筑的（）的墙式构造物，称为挡土墙。在公路工程中，它广泛地用于支撑（）或（），以及（）、（）和（）等处 桥涵、挡土墙等结构物的回填土，宜采用（），以防止产生不均匀沉陷。 公路养护质量评定总分为100分，其中路面50分，路基构造物30分，桥涵隧道，沿线设施、绿化各10分。 公路是一种线形工程构造物，主要由（）、涵洞等基本构造物和其它辅助构造物及设施组成。 路基支挡结构主要包括重力式挡土墙、短卸荷板式挡土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡土墙、土钉墙、抗滑桩、桩板式挡土墙、和预应力锚索等（） 框构桥涵顶进后背制作时，重力式后背用或利用引道挡土墙等圬工体做后背 有关重力式挡土墙构造，以下描述错误的是（） 弹孔跨径小于5m的桥涵式构造物称为涵洞。（） 适用于作地下挡土墙、挡水围堰、承受竖向和侧向荷载的桥梁基础、平面尺寸大或形状复杂的地下构造物基础的是( )。 图样上的管道元件、附件等都用图例符号表示，这些图线和图例不止能表示管线及其附件等安装位置，而且反映安装具体尺寸和要求（） 以挡土墙作为支挡构造物时，（）是一种适用于填方的轻型支挡结构物，主要特点是结构轻、柔性大 下列关于扶壁式挡土墙的构造的叙述，正确的是（）。 路基工程常用的挡土墙类型有重力式、悬臂式、护臂式、锚杆式及锚定板式和加筋挡土墙等，而我国目前最常用的一种挡土墙形式是（） 道路图中，沿线地物一般用()表示。 支挡及石砌防护构造物施工一般分为挖基、构造物砌筑和回填等工序。( ) 仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（ ）挡土墙。 仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（　）挡土墙。 仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（）挡土墙。 建设在园林景观中的驳岸主要有钢筋混凝土挡土墙、仿木桩挡土墙等，最常见的是条石挡土墙。 公路技术状况检测与调查包括路面、路基、桥涵构造物和沿线设施四部分内容。路面检测包括（）五项指标。其中，（）为抽样检测指标