假如今天你担当中间站调车作业，需要正方向越出站界调车时有哪些规定？

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到后,方可出站调车 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（ ）后，方可出站调车。 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到后，方可出站调车。2（） 越出站界调车时，双线自动闭塞区间正方向，必须空闲（） 越出站界调车作业，出站调车程序中，依次为通知相关人员、越出站界调车、收回出站通知（） 越出站界调车时，双线区间正方向必须区间空闲，经（）准许并通知司机后，方可出站调车 越出站（区）界调车按调车作业办理（） 双线自动闭塞区间越出站界调车时，区间正方向，必须( )空闲。 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到后，方可出站调车。第302条（） 越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间空闲，经口头准许并通知司机后，方可出站调车（） 双线区间正方向越出站界调车：越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车（） 越出站界调车时，双线区间正方向，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车（） 双线正方向或单线自闭区间越出站界调车时，必须得到（）准许 越出站界调车，一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时，无须重新办理越出站界调车手续（） 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到后，方可出站调车。《技规》第302条（） 单线区间及双线区间正方向跟踪出站调车时，必须得到跟踪调车通知书；最远不得越出站界（）m 越出站界调车，在出站调车通知书（越出站界调车的调度命令）准许时间内不受越出站界的限制（） 不越过进站信号机或站界标进行的调车作业称为越出站界调车（） 自动站间闭塞区间出站调车时，越出站界调车时的凭证为（） 需越过（）进入区间的调车作业叫越出站界调车。