转向架踏面形状为标准型踏面（）

常州地铁转向架采用踏面制动，同侧设置停放制动（） 转向架轮对踏面一处擦伤长度大于需要镟轮（） 每个转向架配备4个踏面制动单元，其中个带停放制动（） "每个转向架设有（ ）个踏面制动单元，其中（ ）个是带停放的踏面制动单元。 209P型转向架是在209T型转向架基础上改进设计的，采用了盘形制动装置和踏面清扫单元（） 206P型转向架与206G型转向架比较，构造基本相同，不同之处在基础制动方式不同，206P型转向架是盘形制动，206G型转向架是踏面制动（） 动车转向架基础制动装置为踏面制动，安装在构架横梁上（） 209P型转向架客车车轮踏面局部凹入及擦伤深度：外属客车mm（） 2号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面（） 踏面清扫装置安装在每个拖车转向架4套，每列车安装8套（） CR400BF型动车组增设踏面清扫装置。每个转向架4套，全列共计64套（） 重庆B型地铁列车上每台转向架设有个踏面制动单元缸（） 轮对踏面镟修后，同一个转向架车轮直径差不大于（） 动车每台转向架有个踏面单元制动缸（） 采用JM3型踏面样板加工的轮对踏面，是锥形踏面*（） 机场线轮对踏面为磨耗型踏面（） 列车车轮踏面分为锥形踏面和磨耗型踏面两种，昆明地铁车辆车轮采用锥形踏面（） CRH380A（L）型动车组转向架研磨子间隙测量,在转向架研磨子静态情况下,使用检测棒检查研磨子与踏面间隙,要求间隙值为mm（） CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75g*m（） 车轮踏面分为__踏面和__踏面