在进行哪些特殊提升任务时，必须由正司机进行操作、副司机负责监护？

主要提升装置必须配有正、副司机，在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机监护（） 主要提升装置必须配有正、副司机，在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机巡视检查设备。（） 主要提升装置必须配有正、副司机,在交接班升降人员的时间内,必须正司机操作,副司机巡视检查设备。 每一主提升装置在配备正司机同时，必须配有副司机，配备副司机的主要优点有哪些？ 每一主提升装置在配备正司机同时，必须配有副司机，配备副司机的主要优点有哪些 在执行哪些提升任务时，应执行监护制？监护司机有哪些职责？ 升降人员的主要提升装置在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机监护（） 主提升装置必须配有正、副司机，在交接班升降人员的时间内，必须怎么操作？ 主要提升装置必须能有正、付司机，在交接班升降人员的时间内，必须由（）操作，（）监护。 正、副司机探头手比确认信号；如距离信号不足10米时，正、副司机要依次下车进行确认；正、副司机，要逐项对地面信号、机车信号、监控信号进行依次确认，按实际灯型显示呼唤（） 运送炸药、雷管等危险品时应可由副司机操作，正司机监护。（） 运送炸药、雷管等危险品时应可由副司机操作，正司机监护（） 生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于（）人。 单轨吊运行必须配备（）名司机（正、副各一名）进培训部门培训持证上岗。运行时，正司机在前，副司机在后，严格执行单轨吊操作规程。 滚筒直径在1.6米及以上时，必须配正、副司机，每班不得少于2人，在绞车司机紧张时，可由实习期间的司机暂时担任副司机 滚筒直径在1.6米及以上时，必须配正、副司机，每班不得少于2人，在绞车司机紧张时，可由实习期间的司机暂时担任副司机（） 在进行下列运输任务时，必须执行一司机操作、另一司机监护的工作制度是什么？ 掘进机应配备正、副司机，正司机在司机座位就座，负责（）。 在执行哪些提升任务时，应执行监护制？ 凡涉及转线的调车作业，必须由两名司机共同完成，一名司机操作，一名司机监护。监护司机必须在司机室对操作司机进行监护，严禁在通道门或客室逗留，调试时监护司机认真对调试线路进行瞭望，发现危及行车和人身安全的隐患时，及时采取紧急制动措施停车（）