CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，该阀设定压力为（）bar。

CDZ53登高平台消防车为了防止车辆在行驶过程中垂直支腿油缸活塞杆由于自重外伸，换向阀的中位选择“（）”型机能。 不是CDZ53举高消防车电液比例先导手柄停止工作，执行机构不马上停止故障原因的是（）。 CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时，泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。 CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击，保持转台平稳起动，在回转油路中设置了两个二次调压阀，调定压力为（）bar。 不是CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车取力器挂上，平台连续倾斜故障原因的是（） 登高平台消防车又称（） CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，泵的排量几乎为零。 CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，此时泵的排量达到最大（） 不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是（） 举高消防车有举高喷射消防车、登高平台消防车（） 不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车伸缩油缸锁不住下沉故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车执行机构行动速度太慢故障原因的是（） 登高平台消防车也称曲臂登高车（） 不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车变幅油缸锁不住下沉故障原因的是（） 举高消防车可分为：登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车（） 32米登高平台消防车是先进的多功能登高平台消防车，该车采用计算机集中控制系统，是（）和消防水炮的多功能全自动消防车。 32米登高平台消防车是先进的多功能登高平台消防车，该车采用计算机集中控制系统，是（）和消防水炮的多功能全自动消防车