交通运输活动对一定时间、空间范围的碳排放量有很大的影响，其碳排放变化率的计算公式为（）。

减少碳排放量，可能会() 减少碳排放量，可能会（） 2007年两国碳排放量之和比2006年两国碳排放量之和约增加了： 2014年两国碳排放量之和比2013年两国碳排放量之和约增加了（）。 要控制钢铁行业的碳排放量,就必须先对钢铁生产的各生产工艺和过程的碳排放量进行核算,掌握各生产环节CO₂的准确排放量。 人口规模对民航客运量及碳排放量的影响程度低于经济发展水平对民航客运量及碳排放量的影响程度。 汽车排放污染物有三种评定指标，分别是（）排放量、（）排放量和（）排放量。 航空运输行业具有不同于其他公共交通运输的特点，在碳排放上国际航空对其他国家的碳排放并无较大影响。 下列活动中属于交通运输动员范畴的有： 美国是世界碳排放量最大的国家（） 碳强度是指单位GDP的（）排放量 美国是世界碳排放量最大的国家（） 下列各项中属于交通运输服务征税范围的有（）。 “碳足迹”是每人每年平均的碳排放量 “碳足迹”是每人每年平均的碳排放量 从企业供给角度，若航空运输企业增加了碳排放这一项成本，会通过（）手段来减少碳排放量。 商业航空运输活动是交通运输的一个组成部门，与（）共同组成了国家的交通运输系统 航空运输企业以及其他行业的控排企业是碳市场参与配额交易的主体，完成减排目标的企业自身实际碳排放量小于所拥有的配额排放量。 我国人均碳排放量为0.61t。 2007年，我国的人均碳排放量是（）吨