发现高速铁路无砟轨道道床板上拱（下沉）情况不明时，应立即通知驻站防护员办理上道检查申请（）

双块式无砟轨道道床板砼（）后应立即解开夹板螺栓，松开扣件等固定装置，释放钢轨温度应力。 高速铁路有砟轨道道岔保养质量评定道床严重不洁、影响排水每孔扣分（） 隧道地段双块式无砟轨道道床板厚度为mm（） 隧道地段双块式无砟轨道道床板宽度为mm（） 高速铁路桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为mm（） 高速铁路均采用无砟道床（） 在施工双块式无砟轨道道床板时如何进行钢轨固定？ 高速铁路有砟轨道道岔保养质量评定道床肩宽不足，不饱满，有杂草每孔扣分（） 当双块式无砟轨道道床板裂缝宽度为mm时，为Ⅰ级伤损（） 双块式无砟轨道道床板裂缝宽度0.5mm,评定为级伤损（） 双块式无砟轨道道床板裂缝宽度0.2mm,评定为级伤损（） 双块式无砟轨道道床板裂缝宽度0.3mm,评定为级伤损（） 高速铁路无砟道床Ⅲ级伤损应（） 高速铁路有砟轨道道岔查照间隔不得小于mm（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板纵、横钢筋的连接方式为（）连接。 道岔区板式无砟轨道道床板采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除（）处以外，其他部位不得有裂缝 无砟轨道道床板施工时，精调工作中，使用（）个控制点自由设站。 双块式无砟轨道道床板轨枕界面裂缝宽度0.2mm,评定为级伤损（） 桥梁地段双块式无砟轨道道床板曲线地段底座内侧厚度不小于mm（）