试验车速从20km/h（最小稳定车速高于20km/h时，从30km/h）开始，以车速10km/h整数倍均匀选取车速，直到最高车速的90%，至少测定（）个试验车速。

上车时，车速不得超过15公里∕小时。下车时，车速不得超过20公里∕小时。 上车时，车速不得超过15公里/小时；下车时，车速不得超过20公里/小时（） 调车中上车时，车速不得超过多少公里？下车时，车速不得超过20km/h（） 单司机EUM模式驾驶无监控员限速KMH（） ( ) 调车人员上车时，车速不得超过20km/h，下车时，车速不得超过15km/h。（ ） 客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） 区间作业模式分为五种状态、5kmh（） 车速表允许误差范围为+20%～-5%（） 铁路调车人员上车时，车速不得超过（）千米/小时。下车时，车速不得超过20千米/小时 现场装载时商品车车速不能高于（） 汽车实际的行车速度低于或者高于经济车速时，均会增加燃油的消耗。 Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为（） 车速表允许误差范围为+20%～-5% 。 行车人员下车速度20公里/小时（） 闭口闪点试验步骤A预期不高于110℃时，从预期闪点（ ）℃开始点火。A 23±5 B 20±5 C 23±3 C 20±3 牵引车以20公里/时车速行驶时的制动距离为4.5米;现以40公里车速行驶，制动距离为（）米。 轿车满载时的制动距离要求为：初速度为50kmh时的制动距离() 轿车满载时的制动距离要求为：初速度为50kmh时的制动距离（） 仪表显示当前车速是20公里/小时。 汽车车速表的允许误差范围为+20%～-5%（）