反力式滚筒制动试验台和正力式平板制动试验台能测量制动距离。

滚筒式制动试验台测试过程与实际路试条件较接近，能反映车辆的实际制动性能 （ ） 平板式制动试验台的重复性差（） 组成汽车性能检测站的主要设备是由制动试验台，侧滑试验台车速与灯光试验台。 组成汽车性能检测站的主要设备是由制动试验台，侧滑试验台车速与灯光试验台（） 单元制动器试验台闸瓦行程测量范围mm（） 用反力式滚筒试验台检验时，驾驶员将车辆直线驶上滚筒后，摆正转向轮位置，将变速器置于（），起动滚筒，踩下制动踏板进行检验。 关于汽车制动试验台第三滚筒说法不正确的是()。 用滚筒式反力式制动试验台测量制动时，为了获得足够的附着力，以避免车轮抱死后移，可采取阻止车辆移动的措施，(例如在非测试车轮后面加三角垫块) 制动试验台的分类方法有哪些？ 用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴。 用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为二轴（） ( )装有ABS的车辆在反力滚筒式制动试验台上测试不准确,是由于滚筒与轮胎之间的附着系数不够大。 平板式汽车制动试验台测试重复性好但不安全。() 综合制动试验台无供气的原因有（） 用平板式制动试验台检测乘用车制动性能时，应按动态轴荷进行计算 总质量大于3500kg的客车（乘用车除外），空载用反力滚筒式制动试验台测试时，后轴制动力与轴荷的百分比应大于等于%（） 制动试验台可以用来检测各制动轮动力和（）距离等参数。 单元制动器试验台工作压力MPa（） 综合制动试验台开关为自复位开关（） 制动电阻试验台可以完成的测试内容包括（）