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在我国,城市交通道路管理的主要机构是()。
单选题
在我国,城市交通道路管理的主要机构是()。
A. 交通运输部门
B. 城乡建设部门
C. 公安部门
D. 国土资源部门
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单选题
在我国,城市交通道路管理的主要机构是()。
A.交通运输部门 B.城乡建设部门 C.公安部门 D.国土资源部门
答案
多选题
通常含义的“城市交通”是指城市道路上的交通,主要分为()。
A.城市对外交通 B.货运交通 C.城市交通 D.地上交通 E.客运交通
答案
多选题
通常含义的“城市交通”是指城市道路上的交通,主要分为()
A.城市对外交通 B.货运交通 C.城市交通 D.客运交通 E.地上交通
答案
单选题
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答案
主观题
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答案
主观题
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单选题
下列有关公共建筑和城市交通道路相互关系的叙述,哪条是不正确的。
A.公共建筑物的出入口不宜设置在主干道两侧 B.在地震设防的城市中,干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退5~8m C.次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,并可设置机动车和非机动车的停车场等设施 D.市区建筑容积率大于4的地区(城市规模≤200万人口的城市),其道路支路的密度应在6~8km/km2之间
答案
单选题
下列有关公共建筑和城市交通道路相互关系的叙述,哪条是不正确的()。
A.公共建筑物的出入口不宜设置在主干道两侧 B.在地震设防的城市中,干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退5-8m C.次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,并可设置机动车和非机动车的停车场等设施
答案
判断题
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答案
单选题
城市交通规划是实现城市交通现代化的基础()
A.正确 B.错误
答案
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下列有关公共建筑和城市交通道路相互关系的叙述中,哪项是不正确的()
实时路况是一项车载智能交通导航技术,主要针对当今城市交通道路拥堵畅通情况。一般来说,对于道路设计者而言,保证道路基本信息传递畅通的措施不包括()
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我国现代城市交通发展具有的特征包括( )。
城市交通
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我国现代城市交通的发展具有的特征包括()
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下列关于我国城市交通政策的阐述不正确的是( )。
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