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需要防护时,列车前方由列车长负责,列车后方由车辆乘务员负责。【司机】J412()
判断题
需要防护时,列车前方由列车长负责,列车后方由车辆乘务员负责。【司机】J412()
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需要防护时,列车前方由列车长负责,列车后方由车辆乘务员负责。【司机】J412()
答案
单选题
列车被迫停车后需要防护时,列车前方由负责,列车后方由随车机械师(车辆乘务员)负责()
A.司机 B.列车长 C.随车机械师 D.工务人员
答案
单选题
列车在区间被迫停车不能继续运行时需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员负责,无车辆乘务员为负责()
A.机车乘务员 B.车辆乘务员 C.列检检车员 D.列车乘务员
答案
判断题
列车在区间被迫停车不能继续运行,需要防护时,列车前方由列车乘务员负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责()
答案
判断题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车长负责()
答案
判断题
《南昌铁路局客运站车火灾爆炸事故应急预案》(南铁客〔2017〕40号)规定无车辆乘务员需要防护时列车前方由司机负责,列车后方由列车长负责。
答案
判断题
《普规》规定:列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。
答案
判断题
《铁路技术管理规程》列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责()
答案
判断题
单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定。列车在区间被迫停车不能继续运行,需要防护时,旅客列车前方、后方均由随车机械师(车辆乘务员)负责防护;仅设一名随车机械师(车辆乘务员)时,列车前方由随车机械师(车辆乘务员)负责防护,列车后方由随车机械师(车辆乘务员)通知客运乘务员进行防护。
答案
判断题
技规规定:列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护()
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责()
《南昌铁路局客运站车火灾爆炸事故应急预案》(南铁客〔2017〕40号),列车发生火灾需要防护时列车前方由负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责()
《南昌铁路局客运站车火灾爆炸事故应急预案》(南铁客〔2017〕40号),列车发生火灾需要防护时列车前方由___负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。
《南昌铁路局客运站车火灾爆炸事故应急预案》(南铁客〔2017〕40号),列车发生火灾需要防护时列车前方由__负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责
列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由负责,列车后方由(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为负责()
列车在区间被迫停车,不能继续运行,需要防护时,在没有运转车长和车辆乘务员的情况下,列车后方由列车乘务员负责。
列车在区间被迫停车,不能继续运行,需要防护时,在没有运转车长和车辆乘务员的情况下,列车后方由列车乘务员负责()
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为负责()
列车在区间被迫停车,不能继续运行,需要防护时,在没有运转车长和车辆乘务员的情况下,列车后方由列车乘务员负责。(技规)()
第412条需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由(车辆乘务员)负责,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定()
需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列检人员负责;配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护;单司机单班值乘的列车防护作业按《行规》、《行细》要求办理()
列车运行途中,空调装置出现故障,车辆乘务员应准确判断,及时处理,若故障不能排除时,由车辆乘务员通知列车长,由列车长拍发空调退票电报。
列车运行途中,空调装置出现故障,车辆乘务员应准确判断,及时处理,若故障不能排除时,由车辆乘务员通知列车长,由列车长拍发空调退票电报()
列车在区间被迫停车后,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由负责()
安装防护网、打开车门由随车机械式组织车辆乘务员进行,列车长和列车乘务员配合()
《南昌铁路局客运站车火灾爆炸事故应急预案》(南铁客〔2017〕40号),列车发生火灾爆炸需要防护时列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为负责()
《行规》中规定,单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,仅设一名车辆乘务员(随车机械师)时,列车前方由车辆乘务员(随车机械师)负责防护,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)通知([填空(1)])进行防护
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站列车调度员及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责()
安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务员进行,配合()
列车在区间被迫停车后,需要防护时,列车前方由负责,列车后方由随车机械师负责()
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