正线驾驶时偶尔可以中断瞭望（）

防护员现场与驻站联络员要加强联系，联络中断时，瞭望确认无车情况下，可以继续作业（） 飞机供电中断时驾驶舱门（） 连续中断正线行车8小时属于较大事故（） 因故障造成中断运营正线（上下行正线之一）行车3小时以上属于（） 大雾天行车时乘务员注意瞭望，控制速度，小心驾驶（） 叉车驾驶员在倒车操作时,必须瞭望后方情况。 遇恶劣天气正线手动驾驶时，列车最高限速50Km/h，司机应加强瞭望，列车在高架站台及地面站进站前，司机应视情鸣笛（） 场/段/正线驾驶作业时严格按要求（） 连续中断正线行车3小时属于一般事故（） 连续中断正线行车8小时属于一般事故（） 正线中断运营12小时以上属于较大事故（） 连续中断正线（上、下行正线之一）行车6小时以上24小时以下属于较大事故（） 连续中断正线行车（上、下行正线之一）6小时以上24小时以下时以下属于较大事故（） “单条运营线路正线单向中断行车6小时以上、双向中断行车4小时以上”属于（） “单条运营线路正线单向中断行车5小时以上、双向中断行车3小时以上”属于（） 连续中断正线行车（上、下行正线之一）分钟以上（） 正线驾驶时，越过红灯必须得到的授权（） 单条运营线路正线单向中断行车6小时以上、双向中断行车4小时以上属于（） 地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上，或者单向中断运营24小时以上的属于（） 什么叫中断运营正线行车