关于液压马达的下列说法错的是（）
A. 壳体泄油管不可接马达回油管
B. 泄油管上应加滤油器
C. 回油管应有足够背压
D. 壳体泄油口宜选向上的
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关于液压马达的下列说法错的是（）
A.壳体泄油管不可接马达回油管 B.泄油管上应加滤油器 C.回油管应有足够背压 D.壳体泄油口宜选向上的
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关于内曲线液压马达的优点，下列说法中错的（）
A.扭矩脉动率为零 B.壳体 C.工艺简单 D.最低稳定转速低
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关于内曲线液压马达的优点，下列说法中错的（）
A.扭矩脉动率为零 B.壳体、油缸体和配油轴上径向液压力完全平衡 C.工艺简单 D.最低稳定转速低
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五星轮式液压马达与连杆式液压马达相比，下列说法错的是（）
A.扭矩脉动率小 B.低速稳定性好 C.柱塞对缸壁侧压力小 D.主要滑动面摩擦力小
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关于液压马达与液压泵说法正确的是（）。
A.液压马达没有卸荷槽 B.液压泵没有卸荷槽 C.液压泵的卸荷槽是对称的 D.液压马达的卸荷槽是对称的
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关于液压系统的油箱下列说法错的是（）
A.内壁的防锈涂层应能与油相容 B.内有隔板高至油面2／3高度 C.容积为泵每分钟排量l－2倍，以利散热和分离气体和杂质 D.底部宜成凹型，便于放油
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关于液压系统的工作油箱，下列说法错的是（）
A.回油管出口45º切口使出油朝向箱壁 B.泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气 C.吸油管常与回油管，泄油管置于隔板两侧 D.通气孔应设空气滤网及孔罩
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关于液压马达管理的以下说法中错误的是（）。
A.瞬时最高油压不允许超过额定压力 B.壳体泄油管上一般不允许加任何附件 C.初次工作前壳体内应灌油 D.有些液压马达必须使回油保持足够的背压
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关于液压马达管理的以下说法中正确的是（）。
A.长期工作油压应比额定压力低25%为宜 B.壳体泄油管上一般常接有滤油器 C.工作时由壳体泄油量可以求出其容积效率 D.回油压力越低越好，可以增大工作压差
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关于液压装置工作油箱的下列说法中错的是（）
A.通气孔应设滤网 B.箱底宜做成凹形 C.泄油管出口可在油面之上 D.内隔板应高出油面
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在下列液压马达中，径向力平衡的液压马达是（）
下列液压马达中为高速马达是（）
下列关于齿轮式液压马达的叙述，错误的是（）。
液压元件按液压马达分类，有齿轮式液压马达、叶片液压马达、螺杆液压马达（）
下列关于液压马达和液压泵，哪一叙述是不正确的（）。
定量液压马达是指液压马达（）不变。
下列液压马达中，（）为低速马达。
下列液压马达中，（ ）为高速马达。
下列液压马达中,( )为高速马达。
下列液压马达中，（ ）为低速马达
关于液压油粘度等级的选择下，下列说法中错的是（）
液压泵和液压马达的关系说法错误的是（）
变量液压马达是指液压马达（）可改变。
变量液压马达是指液压马达____可改变
下列液压马达中，（）为高速马达，径向柱塞马达为低速马达
下列马达中，（）液压马达不宜做成变量式
液压泵和液压马达结构基本相同,但液压泵是,液压马达是（）
液压马达又称油马达，是（）元件。
液压马达是液压系统的（）
对液压系统管理的下列说法错的是（）
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