吊柱限界符合设计要求，允许偏差0～( )mm，但不得侵入邻线基本建筑限界。

根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，吊柱不得扭曲，宜向受力反方向倾斜不大于3°。限界符合设计要求，允许偏差0～50mm，但不得侵入邻线基本建筑限界（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，吊柱不得扭曲，宜向受力反方向倾斜不大于1.5°。限界符合设计要求，允许偏差0～20mm，但不得侵入邻线基本建筑限界（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，吊柱不得扭曲，宜向受力反方向倾斜不大于1°。限界符合设计要求，允许偏差0～20mm，但不得侵入邻线基本建筑限界（） 支柱的侧面限界应符合设计规定，允许误差＋50mm、－0mm。跨距允许误差mm 接地线应可靠安装，不得侵入邻线封锁限界，并有防风摆措施。邻线限界（） 有砟道岔道床整理砟肩宽度允许偏差应为0mm~+mm，厚度允许偏差为±mm（） 硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许偏差0～＋( )mm。 标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为（　　）mm。 标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为（　）mm。 标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为（）mm 支柱侧面限界应符合设计规定，允许偏差＋100mm、－60mm（） 接近铁路线路混泥土支柱侧面限界应符合设计要求，允许偏差为（）mm 硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许偏差0-mm（） 检查机车时不得侵入邻线限界，严禁侵限作业（） 桥钢柱预埋螺栓埋深应符合设计要求，允许偏差为（）mm 腕臂柱杯型基础杯底高程应符合设计要求，允许偏差为（）mm 硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许偏差0-+100mm（） 硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许偏差0~+50mm（） 支柱侧面限界应符合设计规定，允许偏差＋( )mm、－( )mm，但最小不得小于《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》规定的建筑限界值。 接地线应可靠安装，不得侵入邻线限界，并有（ ）措施。