发动机活塞顶面在汽缸内的（）位置称为下止点

下止点是指活塞在汽缸内运动到最下端位置，也就是活塞离开曲轴中心最近的位置. 发动机活塞在下止点时，活塞顶上面整个空间的容积称( )。 活塞在汽缸内由上止点移动到下止点，所让出来的空间称为汽缸的（）。 活塞在发动机气缸内作住复运动的两个极端位置称（）。 发动机的活塞连杆组与（）配合能将汽缸内作用在活塞顶面的气体爆发力转变为扭矩并对外输出 发动机的活塞在上止点时，活塞顶上面整个空间的容积称（）。 在测量发动机汽缸体孔径时，必须在每个缸内上、中、下三个位置进行测量，其中下端位置是指活塞在下止点时第一道环所对的缸壁位置。（ ） 发动机的上止点是活塞离曲轴中心最近的位置（ ） 活塞在气缸内上，下止点的距离称（） 汽油发动机，做功冲程结束，活塞运动至下止点时（）。 发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的（） 四冲程发动机进气行程是活塞由下止点向上止点移动（） 用于发动机汽缸内壁，活塞环等零件的电镀是（ ）。 曲轴位置传感器用于检测活塞上止点、及发动机转速（） 按1243顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于行程下止点位置 柴油发动机活塞运行的上止点与下止点间的距离称为活塞冲程,活塞冲程等于曲柄半的 发动机活塞从上止点到下止点运动时，进气门关闭，排气门打开（） 发动机排量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积。 发动机基本术语上止点：活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点。 发动机基本术语上止点：活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点（）